Volkswagen > Golf

Фольксвагеновцы вынужденно отказались от проекта Golf R 420 - заряженной суперверсии популярнейшего хэтчбека, однако за них дело сделали тюнеры. Их монстр даже мощнее неродившегося серийного спорткара.

Электрический Golf, недавно столкнувшийся с техническими проблемами, к концу года заметно обновится. Его главное достоинство перед дореформенной «электричкой» - значительное увеличение запаса хода.

Через год в свет выйдет преемник Volkswagen Golf нынешней, седьмой генерации. Спешим сообщить подробности об очередной инкарнации европейского бестселлера.

Группа фольксвагеновских стажеров подготовила к слету поклонников модели Golf уникальный концепткар. Экстремальный хэтчбек вышибает скупую слезу и заставляет вспомнить о проекте Golf R 400.

В схватке за титул быстрейшего переднеприводного автомобиля Нюрбургринга произошла смена лидера. Облегченный хот-хэтч Golf GTI Clubsport S нанес поражение Honda Civic Type R и примерил корону чемпиона.

Как мы и предполагали, дизельгейт и дорогостоящая ликвидация его последствий вынудили Volkswagen Group отказаться от серийного мегахэтча Golf R 400, одного из самых необычных и дерзких проектов марки последних лет. Сведения об этом носят неофициальный характер.

Volkswagen Golf - один из популярнейших объектов для тюнинга в Европе. Но автомобиль, построенный конторами BBM Motorsport и DMK Motoring, вызовет изумление даже у тех, кто видел самые мощные модифицированные хэтчбеки.

Немецкий автопроизводитель принял решение отозвать электрическую версию модели Golf после нескольких случаев аварийной остановки двигателя. Причиной стал программный сбой в блоке силовой электроники.

Росстандарт информирует об отзыве 506 автомобилей Volkswagen Golf и Audi A3. Причиной сервисной кампании стала возможная неисправность топливного насоса.

Дизельгейт дизельгейтом, а спорткары - согласно расписанию! На слете поклонников заряженных Volkswagen, который по традиции проводится на побережье австрийского озера Вертерзее, компания представит облегченную модификацию Golf Clubsport.

Одни проекты фольксвагеновцы утрамбовывают на самое дно долгого ящика, другие же планируют вывести в мир даже раньше первоначально установленного срока. Ко вторым, рвущимся с места в карьер, относится модернизированный Golf - его мы увидим весной в Женеве.

Тюнинговая контора HPerformance явно перегнула палку, дорабатывая уже немолодой, хотя и резвый Volkswagen Golf R32 на базе модели четвертого поколения. Впрочем, если бы не энтузиазм мастеров, мир бы не увидел Golf, который по отдаче кроет Porsche 911 Turbo!

Программа умеренной доводки старичка Volkswagen Golf R32 пятого поколения от компании RFK Tuning кажется довольно странной, ведь современные суперхэтчбеки и так дают поистине огромный простор для тюнинга. Тем не менее и здесь есть что оценить.

Стоимость суперхэтчбека Volkswagen Golf R 420, который могут презентовать уже нынешней осенью, зашкалит за 50 тысяч евро. Тираж модели обещает быть крайне ограниченным. Ожидаемая динамика разгона автомобиля - менее 4 секунд до «сотни».