Volkswagen > Golf

Заряженный хэтчбек Golf GTI седьмого поколения уже доступен к заказу во всех дилерских центрах Volkswagen в России.

Извечный вопрос, стоит ли переплачивать за брендовые вещи, подстерегает потребителя на каждом шагу - в бутике с одеждой, в магазине сотовой связи, автосалоне… Как поступить: взять «Фольксваген» или подкопить на «Ауди»? Быть или не быть? И как быть? Вот в чем вопрос!

Обычно автомобили для сравнительного теста мы подбираем так, чтобы один из них был хорошо знаком потребителю, то есть уже продавался какое-то время на российском рынке и успел завоевать определенную долю доверия. Но на этот раз сделали исключение: и Toyota Auris и Volkswagen Golf седьмого поколения появились у нас этой весной, а вскоре попали в редакцию на тест.

«Мы испанцы!» - говорили нам инженеры и дизайнеры СЕАТа, представляя свое детище - «Леон» наисвежайшего, третьего поколения. И добавляли с не меньшей, как казалось, гордостью и убеждением: «И мы немцы». Чтобы узнать в этом трехдверном купе немецкий автомобиль, далеко ходить не надо: моторы и коробки, материалы отделки и лаконичность форм - все в нем плоть от плоти «Фольксвагена». А вот что в «Леоне-SC» испанского?

Заводские опции легко превратят скромный «Фольксваген» в ковчег роскоши.

По сравнению с обычными легковушками микровэны (построенные на базе супермини) и компактвэны (на базе моделей «гольф»-класса) предоставляют покупателям больше простора и комфорта, не занимая при этом лишнего места на дороге. За большую функциональность и вместительность такие машины расплачиваются несколько худшей управляемостью, повышенным расходом топлива и более высокой ценой.

На дороги России выходит «Гольф» седьмого поколения. А значит, самое время присмотреться к машине, которой он идет на смену - ведь дебют новичка, как правило, снижает цену предшественника на вторичном рынке. Причем «Гольф VI» нам особенно интересен, ведь, как выяснилось, это автомобиль, который можно купить и мучиться, а можно купить и радоваться. Постараемся сделать правильный выбор.

В австрийском городе Райфнице, где в эти дни проходит мероприятие GTI Meeting, компания Volkswagen представила ультимативный Golf - 500-сильный полноприводный прототип Design Vision GTI.

Компания Volkswagen в качестве опции будет устанавливать на мощные модификации хэтчбека Golf углепластиковые панели крыши. Ожидаемый выигрыш в массе - 8-9 кг.

Компания Volkswagen в середине мая покажет на корпоративном мероприятии группы VW в Вёртерзее концептуальный Golf GTI, который впоследствии пойдет в серию.

У нового хэтчбека Volkswagen Golf появилось три пакета R-Line - «экстерьерный», «интерьерный» и Sport Package, предполагающий установку более жесткой подвески и рулевого с переменным передаточным отношением.

Субкомпактвэн Volkswagen Golf Plus нового поколения, выход которого ожидается в следующем году, окажется вместительнее и практичнее текущей модели.

В дилерских центрах Volkswagen по всей России 6 и 7 апреля пройдут дни открытых дверей под лозунгом «Новый Golf. Единственный в своем роде!», где клиенты смогут лично познакомиться с новым автомобилем. На российском рынке новый Golf будет доступен с четырьмя бензиновыми двигателями и тремя типами трансмиссии.

Весна в январе - возможно ли такое? Искать подснежники в Крыму и сыграть в «Гольф» отправился автор во главе бригады испытателей.