LADA > Vesta SW

«За рулем»: стабилизация на Весте настроена оптимально, но зимой проверим снова

Главред «За рулем» испытал Весту с ESC и другими новыми опциями

Эксперт «За рулем» привел статистику поломок Лады Весты до 250 тысяч км пробега

«За рулем» подготовил справочник о недорогих кроссоверах с передним приводом

«За рулем» сравнил кроссоверы Москвич 3, Лада Веста SW Кросс и Haval M6

Эксперт «За рулем» нашел на рынке 4 практичные модели с большим клиренсом

Эксперт «За рулем» перечислил плюсы и минусы популярных седанов с пробегом

Новая Лада Аура - это удлиненная на 250 мм Лада Веста. Aura оснащается модернизированным мотором 1.8 Evo (ВАЗ-21179) мощностью 122 л.с. (170 Нм) и вариатором китайской фирмы WLY с семью фиксированными квазипередачами.

АВТОВАЗ вернул на конвейер мотор 1.8, а вместе с ним нас ждут вариатор и 6-ступенчатая механическая коробка!

«За рулем» рассказал о плюсах и минусах новой Лады Весты NG

«За рулем» сравнил Lada Vesta 2015, 2021 и 2023 годов выпуска

Лада Веста Спортлайн - это промежуточная версия между обычной Вестой 1.6 и будущей Вестой Спорт с мотором 1.8 и 6-ступенчатой механической коробкой.

Этот автомобиль станет бестселлером - даже тени сомнения в этом нет.

Мы выехали в поля на переднеприводном универсале Лада Веста SW Кросс и рамном внедорожнике УАЗ Патриот. Хотели проверить, так ли необходим полный привод.