LADA > Niva Travel

Если собираетесь использовать эти машины по прямому назначению, то есть штурмовать бездорожье, то придется выбирать, что важнее: мощность, частота обслуживания или хороший обзор.

Была нарушена технология сборки при установке плюсового провода генератора.

Доплатить за «черное» исполнение предстоит минимум 36 900 рублей.

Новый Дастер однозначно динамичнее, современнее и удобнее. Niva Travel по-прежнему незаменима там, где дорог по сути нет.

В списке значится почти 2700 машин, уже отгруженных дилерам.

Вероятно, в базах ГИБДД до сих пор нет информации о последних изменениях в модельном ряду Lada.

Модель будет упрощенной версией новой Нивы - с моноприводными версиями и вариатором.

Передний подрамник будет един для Renault и Lada, а Нива в новом поколении лишится неразрезного заднего моста.

Бывшая Chevrolet Niva прошла рестайлинг и превратилась в Ладу Нива Тревел. Новые фары светят не лучше старых. Задние фонари полностью светодиодные - красивые, но дорогие. Передний свес вырос на 43 мм, и чуть ухудшилась геометрическая проходимость. Renault Duster второго поколения сохранил свой узнаваемый дизайн. Эргономических проблем больше нет, только стеклоочистители остались короткими.

Теперь простои производственных линий будут регулярными - как минимум до марта...

В ближайшее время нас ожидает выход на рынок модификации Black.

Николя Мор официально заявил, что дизайн грядущей новинки уже утвержден.

Эти машины продержались на конвейере не 30 и даже не 40 лет, а больше. Некоторые до сих пор выпускают.

Голосуйте и помните - заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получаете шанс выиграть Niva Legend, Niva Legend Bronto или Niva Travel!