УАЗ

В Поднебесной стартовали продажи российских внедорожников Lada 4x4 и УАЗ Хантер. И хотя в отсутствие местной сборки им будет трудно конкурировать с многочисленными китайскими клонами, даже небольшие продажи на крупнейшем мировом авторынке могут стать неплохим подспорьем для АВТОВАЗа с УАЗом, которые в последнее время делают ставку на экспорт. Найдут ли место Лады и «уазики» в китайских шоу-румах?

Испытываем популярные российские кроссоверы и вседорожники в зимних условиях.

Речь идет более чем о 20 тыс. автомобилей и машинокомплектов в год. Об амбициозных планах Ульяновского автозавода сегодня рассказал журналистам директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев.

В преддверии Дня защитника Отечества мы пытались определить самые брутальные автомобили, которые сегодня продаются в России. Каковы же критерии отбора?

Своеобразный ленточный спидометр, применявшийся на ранних Волгах, УАЗ-амфибия, дизель-троллейвоз, колесный трактор Т‑150 - об этих и других необычных устройствах и машинах вспоминает Михаил Колодочкин.

Об этом заявил директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев на 1-м международном автосалоне Iran Auto Show 2017, который проходит с 14 по 18 февраля. Автомобили Ульяновского автозавода представлены в экспозиции выставки.

Грузовые автомобили, как известно, машины особенно «долгоиграющие». А уж советские выпускали с минимальными изменениями по три-четыре десятка лет. По масштабам их производства Союз, кстати, занимал одно из ведущих мест в мире. Но сегодня большинство из этих некогда знакомых и родных работяг встречаются на дорогах все реже. Вспомним самых массовых скромных тружеников социалистической индустрии и сельского хозяйства, бойцов Красной и Советской армии.

Пытаемся сдружиться с обновленным Патриотом и понять, стал ли он терпимее к водителю. А еще - принимаем вызов директора уазовского НТЦ Евгения Галкина, который пообещал подарить плитку шоколада тому, кто ухитрится посадить снабженный блокировками Патриот на днище.

Интернет полнится слухами о подготовке к серийному производству коммерческой версии УАЗ Карго грузоподъемностью 1,5 т. Когда же появится полуторка из Ульяновска?

Их ждали, надеялись, верили. Пресса писала о них: «Cовсем скоро…». Но - не срослось! По тем или иным причинам инженерам, технологам, испытателям и, конечно, потенциальным покупателям осталась лишь горечь разочарования. Таких примеров в нашей истории очень много. Вспомним лишь некоторые отечественные автомобили, которые так и не увидели конвейера.

Приятную новость для своих верных клиентов сообщил Ульяновский автомобильный завод: заработала фирменная программа «УАЗ Ассистанс: Помощь на дорогах при прохождении ТО». Распространяться она, правда, будет только на машины возрастом не более 10 лет.

Подводим итоги испытаний кроссоверов и вседорожников на наших роликовых платформах.

Какой способ размещения запасного колеса наиболее практичный: в багажнике, на задней двери или под днищем?

Несмотря на низкую загрузку собственных мощностей, отечественные автопроизводители запускают сборку своих машин за рубежом - преимущественно в странах третьего мира, под специфические требования которых приходится адаптировать российские автомобили.