Как правило, применительно к транспорту понятие «бизнес» подразумевает высокую цену. Однако в «Тойоте» мыслят иначе: будучи большим и солидным седаном, новенький «Кэмри» стоит вполне вменяемых денег. И это - одна из причин, которая делает эту машину столь почитаемой в России.
В нашей традиционной рубрике мы сравниваем модели одной марки, ценовые диапазоны которых пересекаются. В данном случае за сопоставимые деньги можно купить либо новейший бизнес-седан, либо предпочесть ему в чем-то даже более талантливый автомобиль среднего класса, который недавно перенес рестайлинг.
Словосочетание «белые воротнички» ассоциируется с клерками, ведь долгое время этот элемент одежды оставался неотъемлемой частью их гардероба. Но сегодня строгий костюм - отнюдь не обязательное условие процветания бизнеса, а, наоборот, может даже помешать, если работа творческая.
Никакая финансовая затея невозможна без бизнес-плана. И уж конечно - выход в лидеры в сегменте седанов среднего класса, на которых, как правило, ездят белые воротнички. В наших руках ключи от свежеиспеченной «Тойоты-Кэмри», которой будут оппонировать уже известные на рынке «Фольксваген-Пассат» и «Форд-Мондео».
Самый популярный в России бизнес-седан минувшей осенью предстал в новом обличье. Японцы постарались воплотить в металле, коже и пластике все пожелания многочисленных поклонников модели, которая готовится продолжать свое триумфальное шествие по российскому рынку.
Машину седьмого поколения японцы назвали «New ERA Sedan». Что же это за новая эра такая? Оказывается, ЭРА представляет собой аббревиатуру слов «эмоциональность» и «рациональность» - двух ключевых идей, которыми руководствовались инженеры и дизайнеры при разработке модели. Неужто действительно новая эра?