Корейский автопроизводитель опубликовал на своей официальной страничке в Facebook скетчи вседорожника XAVL, созданного по мотивам хорошо известной в России модели Korando. Живая премьера новинки состоится 7 марта.
Грузовичок Actyon Sports нового поколения исправит некоторые недостатки современного трака. В частности, внешний вид утратит спорную оригинальность, а значит, привлечет больше поклонников машин данного типа.
Корейский производитель SsangYong и его эксклюзивный дистрибьютор в России, ООО «ДЦ СанЙонг» (входит в структуру «Соллерс»), объявили о возобновлении продаж на территории нашей страны. Кроме первенцев - обновленного Actyon и Tivoli - в ближайшем будущем нас ожидают и другие новинки.
Не успели в России возобновиться сборка и продажи корейского компактного паркетника, как с его родины пришло известие о втором рестайлинге. Изменения есть как снаружи, так и внутри.
На официальном сайте корейской компании появились прайс-лиcты для стандартной и удлиненной версий кроссовера Tivoli. Цены стартуют с отметки 1 439 000 рублей. Также возобновлены продажи и названы цены на Actyon. Этот паркетник лишился в России дизельного мотора.
В рамках последней сессии краш-тестов специалисты Euro NCAP проверили безопасность шести автомобилей: Audi Q2, Hyundai Ioniq, Ford Edge, Suzuki Ignis, SsangYong Tivoli и SsangYong XLV. Вопросов не вызвал только представитель «четырех колец».
Представленный в Париже концептуальный вседорожник SsangYong LIV-2 выделяется на фоне прочих современных SUV здоровым консерватизмом. Серийная версия появится уже в следующем году.
Генеральный директор компании Sollers Вадим Швецов заявил, что до конца года на мощностях предприятия возобновится сборка автомобилей корейской марки SsangYong. Российскую прописку получит, в том числе, субкомпактный кроссовер Tivoli.
Корейская марка постепенно расширяет модельную линейку, объединяя новинки общим фирменным стилем. На очереди - преемник вседорожника Rexton, который дебютирует до конца 2016 года. В кадр попал прототип новинки.
Кроссоверы и вседорожники со складным верхом - крайне узкий сегмент, жизнь в котором поддерживается благодаря буквально единичным уникумам. Недавно в него влился Range Rover Evoque Convertible, а в перспективе когорта может пополниться еще одним автомобилем. На сей раз «крышу снесет» у субкомпактного SsangYong Tivoli.
Субкомпактный паркетник SsangYong Tivoli XLV с «лица» практически не отличается от стандартного SUV. Но габаритами он крупнее и выглядит этаким маленьким здоровячком. В чем смысл подобной модификации?
Корейский гуру вседорожных автомобилей, компания SsangYong, за последние годы представил бесчисленное количество концептуальных паркетников, но на этом не успокоился и привезет в Женеву очередной шоу-кар, который через пару лет явится в товарном формате.