Saab

«За рулем» рассказал про самые провальные автомобили XXI века - они хороши, их хочется купить, но... У каждого есть свой минус!

В нем насчитали 20 забытых на долгие годы автомобилей.

Шведско-китайский Polestar решил арендовать часть промышленного комплекса Saab для испытания трансмиссий электрокаров.

И в ней узнаются фирменные черты марки.

К сожалению, автомобили знаменитой в прошлом марки там выпускать не будут.

К покорению книги рекордов Гиннесса подтолкнула личная проблема.

Модель получила название Hengchi 1 и электрическую платформу.

От итальянских гоночных автомобилей до роскошных седанов - вкус Джеймса оказался весьма разнообразным.

На торги выставляется Saab 9-3 Aero 2013 года выпуска, который последним сошел с конвейера завода в Швеции.

За долгую историю автомобиля в небытие ушло огромное множество марок, иногда - мало известных широкой публике, но порой и всемирно знаменитых. Сегодня мы вспомним чертову дюжину брендов, прекративших существование во второй половине прошлого и даже в начале нынешнего столетия. Почему так сложилась их судьба? Что мы потеряли вместе с именами, бывшими некогда на слуху у покупателей? А может, еще и не потеряли?

Saab жив! Китайский промышленный холдинг NME, владеющий активами некогда известной шведской марки, торжественно запустил в Тяньцзине завод мощностью 220 тысяч автомобилей в год. Первой серийной моделью, которая будет здесь собираться, станет электроседан NEVS 9-3.

Назвать шведский седан ретроавтомобилем язык не поворачивается, а ведь в этом году Saab 99 отмечает 50‑летие - солидный возраст для машины!

Проходим гравийный спецучасток на шведском Саабе. Этот автомобиль - не смотрите, что маленький! - с 1960‑го по 1962‑й побеждал в престижном британском RAC-ралли, считавшемся тогда одним из самых сложных. А в 1962‑м и 1963‑м Эрик Карлсон выиграл на нем еще и Ралли Монте-Карло!

Компания NEVS, возникшая на руинах обанкротившейся шведской фирмы Saab, получила в Китае лицензию автопроизводителя. Уже в конце этого года она начнет выпускать электромобили.