В первые выходные июля мне посчастливилось побывать на Фестивале скорости в британском Гудвуде. Теперь я точно знаю, какое автомобильное шоу лучшее в мире.
Нувориши со всего мира ждали дня премьеры восьмого поколения Rolls-Royce Phantom - короля в классе VIP-седанов. Машина сохранила свой предельно консервативный облик, но стала куда технологичнее, не растеряв при этом ни толики роскоши.
Благородный британский автомобиль превращается в аляповатое, грубое и сверхмощное средство привлечения внимания. Владелец? Профессиональный лыжник Йон Олссон!
Британская лакшери-марка представила в Италии на конкурсе элегантности Villa d'Este двухместное купе Sweptail. Автомобиль построен в единственном экземпляре для неназванного, но очень почетного клиента.
Спад продаж на автомобильном рынке в целом и обязательное внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС не могли не затронуть сегмент кабриолетов. Но, к счастью, кое-какие «открытки» выстояли.
Чешский писатель-коммунист Адольф Гофмейстер писал о своих впечатлениях от очередного визита в Москву 1920-х: «Я еще никогда не видел такого скопления Роллс-Ройсов, которое наблюдал однажды вечером на набережной Москвы-реки»…
Британский производитель лакшери-автомобилей представит на Женевском автосалоне седан Ghost с алмазным покрытием. Ювелирная версия получила название Elegance.
Обычно разработку фирменных детских машинок автопроизводители отдают на сторону, но маленький электрический родстер SRH фирма Rolls-Royce разработала самостоятельно. Специалисты потратили на его создание 400 часов!
Мастера фабрики Rolls-Royce в Гудвуде изготовили последний экземпляр флагманского лимузина Phantom седьмого поколения. Следующий, восьмой «Призрак» может быть представлен уже ближайшей осенью.
В самодостаточности автомобилей Rolls-Royce нет и не может быть никаких сомнений, но у некоторых «греховные» мысли все-таки проскакивают. И тогда на помощь приходят тюнинг-ателье вроде японской конторы Wald International.