Renault > Duster

«За рулем» описал процесс сброса счетчика срока замены масла в Renault Duster

Renault Duster 2024 - это новая платформа и новые моторы

Три секретные точки кузова Renault Duster, о которых наверняка умолчит первый владелец машины

Рассмотрим на примере одного из самых популярных на вторичке полноприводников - Renault Duster.

Год назад за три миллиона можно было взять почти любой среднеразмерый кроссовер. Сегодняшние реалии - модель двумя классами ниже. И выбор куда скромнее.

Легко сделать выбор не получится. Возможных двигателей - четыре, все вполне надежные, но у каждого есть значимые недостатки.

Для оценки состояния двигателя мы каждые 5000 км брали пробы моторного масла и отправляли их на анализ. Продуктов износа в масле не нашли, но кое-что постороннее всё же было.

Иномарки в этом бюджете сегодня только с пробегом. А при выборе подержанной машины надо учитывать стоимость ее дальнейшей эксплуатации. Поэтому мы выбрали пятерку наиболее надежных.

Эксперт «За рулем» выяснил, реально ли сэкономить, купив новую машину за рубежом.

Провести техобслуживание кроссовера второго поколения с двигателем TCe 150 и механической коробкой вам поможет подробная иллюстрированная инструкция от экспертов «За рулем».

Каждые 5000 километров мы брали пробы масла и отправили их на анализ. Он показал, что в моторном масле есть кремний - то есть песок и дорожная грязь.

Бензиновые атмосферники 1.6 были и остаются оптимальным вариантом оснащения недорогих автомобилей.

Турбомотор 1.3 - в зоне особого внимания.

Если металл в моторном масле на ранних пробегах можно считать вполне нормальным явлением, то примесь кремния после 20 тысяч км - это странно.