Porsche

Porsche 924 появился в 1976 году. Острословы тут же прозвали его «Порше для бедных». Но фирма скептиков не слушала - и оказалась права.

Инженерам Porsche не позавидуешь. Ведь каждый рестайлинг бросает вызов - нужно улучшить, не испортив хорошее. Удалось ли это с обновленным Маканом?

Доплата за пятую дверь и модный кроссоверный облик - 100 тысяч рублей.

Панамера чуть заметно обновилась снаружи и сильно - внутри. Перетряхнули почти все моторы!

Разрыв шаблона: здесь бы тестировать Land Cruiser или «буханку», а у нас - Porsche 911 и электроседан Taycan!

У нас на тесте последний бензиновый Macan! Следующий - электрический.

Это уже не тот GTS, каким он был раньше. Это универсальная версия на каждый день и любую дорогу.

Базовый Taycan Turbo первые 100 км/ч набирает за «долгие» 3,2 секунды, Taycan Turbo S со своими 761 л.с. укладывается в 2,8. Россия получит электрическое спорткупе в числе первых. Цены уже объявили.

Почему именно Камчатка? Во‑первых, ­это красиво.

Никак я не ожидал, что и вседорожную вершину клана VW захватит купеобразная мания. Пожалуйте - нашему вниманию представлен новый Кайен в кузове купе.

Не так давно я брал на тест 650-сильный Lamborghini Urus. И вот, как бы подчеркивая свою независимость в группе VW, Porsche выкатывает 680-сильный Cayenne с сумасшедшим крутящим моментом.

Компания Porsche выпустила свой первый купе-кроссовер. В Россию привезут лишь 400 машин.

Будь я царем, за один только звук выбрал бы Urus. Он трубит, и все вокруг понимают: царь едет. Интересно, что потеряешь, кроме знатного звука, пересев за руль Кайена?

Туарег я всегда считал идеальным. Но постепенно мой взгляд начал притягивать Кайен. Недавно оба автомобиля обновились, окончательно вскружив мне голову.