Peugeot

Есть ли смысл связываться с такими автомобилями? Или лучше предпочесть Ниву со всеми ее недостатками? Разберемся с каждым в отдельности.

Группа Stellantis продолжает производить фургоны на своем заводе в Калуге, в отличие от французского конкурента Renault SA, который поздно вечером в среду уступил растущему давлению и свернул работу своих предприятий в России.

При этом завод ПСМА Рус в калужском индустриальном парке Росва продолжает свою работу.

Это входящие в Stellantis бренды Peugeot, Citroen и Opel, собирающие свои автомобили на заводе «ПСМА Рус» в калужском индустриальном парке Росва.

Сегодня голосуем за выделенные в отдельный класс вэны, ориентированные на частную эксплуатацию. Выбираем понравившийся, заполняем анкету - и участвуем в розыгрыше трех внедорожников Niva.

Еще бы: понятие премиума настолько размылось, что в него уже попадают отдельные модели массового сегмента.

За туманом и за запахом тайги… Экспедиция «Страна энтузиастов», организованная автожурналистом Андреем Леонтьевым (ЛАВ-рейсинг) и Continental, проехала через всю Россию на Peugeot Traveller. 25 тысяч километров без серьезных проблем из Магадана в Никель.

Кроссовер с чересчур смелым дизайном, самый дорогой «китаец», высокотехнологичный шедевр на колесах… - А вам какие премьеры уходящего года больше всего запомнились?

Если хочется купить на вторичке одну из этих машин, лучше подобрать версию с более благополучными агрегатами.

Выпуск МКП наладят на заводе «ПСМА Рус», принадлежащем автомобильной группе Stellantis.

Этот седан почти не потребляет топлива и легко может проехать более полумиллиона километров, а стоит всего 600 тысяч.

Вторая новинка от французского бренда получила ценник от 1,25 млн рублей.

В полноприводном минивэне Peugeot Traveller появились спальные места. Кто и зачем их сделал - и какова доплата?

Ожидаемо в первый список вошли большие автомобили, а во второй - компактные.