Peugeot

«Вчера по пять, но очень большие …», - объяснять смысл этой фразы у нас не надо. В области автомобилей это значит, если нам обещают доступные на них цены, значит опять будет по Жванецкому - «а сегодня по три, но маленькие».

Состоялась официальная церемония запуска сборочного производства на совместном заводе PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors под Калугой.

Пять моделей встанут на конвейер

Спрос на автомобили падает, а предложение, вопреки законам экономики, не сокращается, в чем убедился Павел Леонов. Вариантов покупки так много, что пришлось уменьшить ценовой диапазон со 100 до 80 тысяч рублей.

На предприятии идет тестовая сборка

Официальные фото

Компания ведет переговоры о финансировании проекта

Пикап для Бразилии

«Фольксваген-Поло» - не просто новинка. В своем классе он технический и ценовой ориентир. Как выглядят на его фоне конкуренты, выяснял Cергей Воскресенский. Фото Александра Кульнева.

Не довольствуясь федеральным законодательством, автопродавцы нередко берут на себя повышенные обязательства, принимая так называемые дилерские стандарты. Нормативный документ компании «Пежо» читал Максим Приходько.

Концепт, демонстрирующий будущее компании

Сегодня в нашем обзоре три престижные модели, три ярких представителя семейного класса - Volkswagen Passat, Toyota Avensis и Peugeot 407.

Основа российского автопарка - бюджетные автомобили. В январском номере мы представили самые доступные. Нынче рассмотрим диапазон цен от 300 до 400 тыс. рублей.

Новый 508 придет на смену 407 и 607 моделям