Неужели пикап - по сути, утилитарный автомобиль - способен подарить новые, необычные ощущения? Cравним обновленный «Ниссан-Навара» с дебютантом рынка «Фольксвагеном-Амарок».
Популярные и пока не очень, уже известные и только появившиеся... Хэтчбеки среднего класса. Придирчиво разглядываем, примеряем водительское кресло, жмем кнопки, маневрируем.
Lada, Nexia и Almera были в свое время весьма популярны, да и сейчас российские дилеры успешно их продают. А вместе с новичком Polo они представляют конструкторские школы последних четырех десятилетий. Интересно проследить шаги технического прогресса, отразившиеся в этих моделях.
За три недолгих года, прошедших с момента появления «Кашкая», никто так и не смог составить ему достойную конкуренцию. Но до сих пор ни один соперник не заявлял о себе столь же громко, как появившийся этим летом в России АSX. За каких-то пару месяцев этот автомобиль приобрели 2393 покупателя. Неужто у «Ниссана» и впрямь появился достойный противник?
Он попал в нашу страну еще до появления официальных дилеров марки. Его силуэт до сих пор не спутать ни с каким другим вседорожником. Он при жизни стал автолегендой и не собирается в отставку. Все это - «Ниссан-Патруль GR Y60». Узнаем, почем нынче настоящий первопроходец на вторичном рынке?
«Ниссан X-Трейл» с этого года обрел российскую прописку, а посему переживает вторую молодость. Но конкуренты не дремлют: корейская КИА выдвинула на рынок новый «Соренто», ну а «Джип» традиционно предлагает американское видение внедорожной философии. Которой из машин ближе наши дороги и образ жизни?
Вы считаете, что машина должна быть солидной и внушительной, но недолюбливаете джипы и не склонны переплачивать за эфемерный имидж? Тогда от этого предложения вам будет очень тяжело отказаться. Трудно себе представить большее количество автомобиля за такие деньги.
Столь резкую смену ориентации «Патруль» испытал впервые за всю свою полувековую историю. Покоритель пустынь, гор и прочего экстрима если и не облачился во фрак, то, по крайней мере, нацепил на себя модный и дорогой костюм, неожиданно оказавшись рядом с гламурными городскими щеголями.
Мы продолжаем знакомить вас с лучшими, на взгляд экспертов «Купи авто», машинами различных классов и ценовых категорий. В сегодняшнем обзоре вседорожников стоимостью до миллиона мы объединили все известные подвиды вездеходов - и универсальные, и «паркетные», и профессиональные.
В «нормальном» автомобиле, каких подавляющее большинство, два ряда сидений. Дверей может быть от двух до пяти, а мест - от двух до шести. Мы к этому привыкли. А вот третий ряд - «галерка» - до сих пор воспринимается даже не как эксклюзив, а как опция, которая не помешает, но будет ли вообще использоваться в процессе эксплуатации - неизвестно
Выбирая подержанный «Мурано», покупатель неизбежно столкнется с дилеммой: взять более распространенного на рынке и к тому же более дешевого «американца» или все-таки доплатить за европейскую версию. Как мы выяснили, финансовая расплата за необдуманное решение может быть очень серьезной.
За рулем нового кроссовера от “Ниссана” даже не самое богатое воображение в первую очередь рисует молодую очаровательную особу. Однако мощный турбомотор, да еще и “на руке” - явный реверанс в мужскую сторону. Но в любом случае - пенсионер в “Джуке” немыслим. Даешь молодежь!
В классе компактных кроссоверов выбор огромен и спрос немал, поэтому каждая новинка вызывает пристальное внимание. Дебютанта «Хёндай-ix35» с обновленными «Ниссаном» и «Хондой» свел Сергей Канунников.
В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели.