За 600 000 рублей десять лет назад можно было купить новый полноприводный Renault Duster. А теперь - 15-летнюю иномарку с пробегом 200 тысяч км. Впрочем, среди таких машин есть вполне бодрые.
Год назад за три миллиона можно было взять почти любой среднеразмерый кроссовер. Сегодняшние реалии - модель двумя классами ниже. И выбор куда скромнее.
А как это отразится на владельцах автомобилей Ниссан? И как поступят с российским заводом марки? Запчасти на складах есть? Главред «За рулем» ответил на все вопросы.
План, при котором бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге сохранит работоспособность, состоит из привлечения стороннего автоконцерна при посредничестве КАМАЗа.
Ранее планировалось, что предприятие будет перезапущено в конце сентября. Налаживания логистических цепочек ждут также питерские заводы Hyundai и Toyota.