Обновленный Nissan Qashqai второго поколения дебютировал весной 2017 года, но до России доехал только сейчас. Что потеряли те, кто не дождался и выбрал дорестайлинговую машину, и ради чего ее стоило подождать, выяснил «За рулем».
Автомобиль очень популярен в России и пользуется хорошим спросом на вторичке. Однако вариатор подержанного Кашкая - кот в мешке: неизвестно, в каком режиме прежний владелец гонял трансмиссию и хорошо ли за ней ухаживал.
В среднем автомобили стали дороже менее чем на 2% - на столько увеличился НДС, но следует учитывать, что машины этой марки уже дорожали пару месяцев назад.
Под колесами по вине пьяного автомобилиста оказался заместитель командира взвода отдельного батальона ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
«За рулем» составил список самых распространенных неисправностей кроссовера Nissan Qashqai первого поколения (2006-2013 годы выпуска). Вот что необходимо знать при покупке этого популярного кроссовера на вторичном рынке.
Для компании Nissan эта модель является знаковой - именно благодаря Кашкаю японцам удалось занять лидирующее положение в сегменте компактных кроссоверов. На европейском рынке Qashqai несколько лет подряд был самым популярным Ниссаном, да и в России он не на последних ролях. Что же стало причиной такой популярности?
Интернет-гигант Яндекс продолжает расширять сотрудничество с автопроизводителями. На этот раз компания представила «Nissan Яндекс.Авто. Концепт», на базе которого продемонстрирован полностью «подключенный» автомобиль будущего.
Чуть меньше года продержался рекорд скорости, установленный внедорожником Toyota Land Speed Cruiser, - 2000-сильный монстр сумел разогнаться до 370 км/ч. Тюнингованный Nissan Qashqai превзошел это достижение - 382 км/ч!
Жизненный цикл любой, даже самой удачной модели автомобиля рано или поздно подходит к концу - и тогда на рынок выходит новая машина. Быть может, это хороший повод для обновления автопарка? Мы считаем - да: устаревающие, но еще вполне актуальные модели дилеры могут отдать с хорошей скидкой.
Критика второго поколения XV со стороны покупателей и прессы оказалась для Subaru болезненной. Но не желая мириться с положением дел, японцы собрали лучшие свои наработки и выпустили XV третьего поколения.