Mitsubishi

Первые фото нового компактного кроссовера

Французы получат пакет акций от 30 до 50%

Праздник Нептуна - это такой радостный день, когда в воду попадают все, невзирая на личности. Или, по-нашему, невзирая на тип кузова. На мокрой бумаге результаты окунания фиксировал Вадим Никишев. Оберегал фотоаппаратуру от влаги Вадим Крючков.

Модель 2010 года покажут в Лос-Анджелесе

Mitsubishi Motors Corporation представляет абсолютно новый компактный кроссовер.

Основатель компании «Рольф», депутат Государственной Думы Сергей Петров июльское субботнее утро провел в редакции. Почти не перебивая, его слушали Петр Меньших и Михаил Колодочкин; фотографировал Александр Батыру.

Обзор новых автомобилей по цене от 675 000 до 700 000 руб.

В «голливудской» гонке с огнем на «Лансере-Эволюшн» состязался Андрей Сидоров. Фото Константина Якубова.

Старые знакомые, но при этом только что сошедшие с конвейера автомобили - хит кризисного сезона. И у покупателей выбор побогаче, и продавец, как водится, не в обиде.

В России официально продают около десятка моделей пикапов - Юрий Нечетов обобщил результаты наших тестов. Фото из архива редакции.

В этом ценовом диапазоне погоду делают городские компакты и автомобили гольф-класса. Чуть больше половины списка приходится на «восточные сладости», корейские и японские иномарки. Большинство машин из обзора оснащены на твердую четверку, многие располагают климат-контролем, обширной коллекцией аэрбэгов и шторок безопасности.

Солнце - на полную катушку. Под его лучами все вокруг приходит в движение: просыпающийся лагерь, стайки птиц, трава, кузнечики, стрекозы, надоедливая мошка - и, конечно же, цифры на термометре, заботливо упрятанном в тени: 32… 36… 40 градусов. Сергей Воскресенский заносит показания в блокнот - ему писать отчет о тесте. Фото: Константин Якубов.

Самурай даже свой уход из жизни не доверяет кому попало и проделывает известный ритуал самостоятельно. Не поэтому ли «Лансер» десятого поколения довольно просто обслужить самому, задумался Игорь Козлов. Фото: Константин Якубов.

Прежде чем говорить о седьмом этапе, два важных уточнения об этапах предыдущих. Первое: результаты СУ шестого этапа засчитаны полностью, благодаря чему Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров сохранили неизменный перевес над Жерардом де Роем. Второе: экипаж Алексея Беркута действительно снят по итогам пятого этапа (нет отметки на одной из контрольных точек), а на старт шестого им позволили выйти по недоразумению.