Mitsubishi

Mitsubishi L200 и кроссовер ASX получили прибавку в 10 тыс. и 60 тыс. руб. соответственно.

У японского компактного кроссовера немало привлекательных черт, но есть и весьма спорные особенности.

В Старом Свете больше не появится ни одной новинки компании, которая решила сосредоточиться на рынке Юго-Восточной Азии.

У кроссовера третьего поколения слабое ветровое стекло, так себе электрика, но крепкая подвеска.

Компания в затяжном кризисе, хотя надежда все же есть.

В компании обещают новый уровень оснащения и акустического комфорта - лучший за всю историю марки.

Если, конечно, к ним не причислять УАЗ.

Проводились тесты на соответствие требованиям Таможенного союза.

Эксперты «За рулем» погоняли кроссоверы по асфальту и бездорожью и подвергли их испытаниям «лежачим полицейским». Подробный технический отчет - ниже.

Китайский Geely Coolray с передним приводом стоит 1 499 999 рублей - почти столько же, сколько полноприводная Renault Arkana (1 570 000 рублей). Обновленный Mitsubishi ASX, конечно, подороже (1 872 000 рублей), ну так «японец» же!

Значительная разница в цене заставляет задуматься, в чем уступает китайский Geely Coolray конкурентам из Франции и Японии.

Компании, входящие в один альянс, поделили страны сбыта, чтобы не мешать друг другу вести бизнес.

Взамен Mitsubishi может поделиться гибридной силовой установкой с Nissan.

Это модные тенденции в автодизайне.