Mini

Этот автомобиль - как лакмусовая бумажка. Оптимист улыбнется и попросит покататься, пессимист скривится и пробурчит, что эта букашка не может стоить так дорого.

Приятно, однако, полюбоваться островком постоянства в перманентно меняющемся автомобильном мире! Пусть даже знаменитый британский консерватизм ныне пошел трещинами, признав однополые браки, но заслуженную английскую марку сия печаль не затронула - и в третьем поколении «Мини» остался все тем же «Мини».

Эта незаурядная троица - как аэрозольные баллончики, которыми раскрашивают в яркие цвета серые городские стены. Citroen DS3, Mini Cooper S, Volkswagen Beetle - такие непохожие неформалы большого города. У каждого свой стиль, свои поклонники и каждый дарит душе неповторимый оттенок.

Помнится, и тот, предыдущий «Мини» ехал здорово, но этот в сравнении с ним - агрессор, позволяющий в каждом вираже филигранно прорисовывать заданную траекторию.

Нам не угодишь. Кого ни спроси - никто не против того, чтобы ездить на компактном автомобиле, но только если он будет вместительным. И внедорожником автомобиль быть не обязан, но только если он при этом не собирается застревать в дворовых сугробах и вязнуть в проложенной на дачу колее.

Говорят, в одну реку дважды не войдешь. Однако у некоторых производителей это получается - они научились использовать ностальгию, выпуская автомобили, облик которых несет в себе фамильные черты легендарных моделей прошлых лет. Одним из таких серийных репликаров стал Volkswagen New Beetle. Потом появился клон знаменитой английской малолитражки Mini.

Новейший «Вольво-V40 Кросс Кантри» приехал в Россию. Понять суть модели автору помогли кроссовер «Мини-Кантримен» и приподнятый хэтчбек «Ситроен-DS4».

«У нас пока есть версия только с «механикой», но в России его пока еще нет ни с «автоматом», ни с ней…» - эти слова моментально решили нелегкую дилемму, вставшую передо мной в пресс-парке BMW в пригороде Мюнхена.

Распаленный тестом горячих хэтчбеков на гольф-платформе (ЗР, 2012, № 7), автор собрал заряженных малышей классом поменьше.

Убрав абсолютно нефункциональный второй ряд у кабриолета, англичане получили в результате новый автомобиль, более гармоничный внешне и не менее интересный по ездовым повадкам.

Компактный родстер - это море эмоций, захватывающих дух! Мы отправились на Нижегородское кольцо, чтобы с разбега прыгнуть в эту чистую воду азарта и драйва. По-бе-ре-ги-и-ись!!!

Мы решили сравнить «Лифан-Смайли» и «Мини»: они почти родственники, хотя и дальние.

Nissan Juke - нашумевшая новинка 2011 года - это компактный 5-дверный хэтчбек с завидным кроссоверным дорожным просветом в 180 мм. Еще - «зажигалка» и даже мощный полноприводный кроссовер

«Мини» заметно подрос, слегка располнел и даже получил полный привод. Но как перевод в модный разряд кроссоверов сказался на характере маленького забияки?