Mercedes-Benz

Тест полноприводного Mercedes-Benz C-Klasse.

Люксовый Viano с бензиновым V6 3.2, поворотными сиденьями и кожаной отделкой свою звезду носит по праву - настоящий офис на колесах. Но нас интересовали машины попроще - в пассажирской гамме Vito/Viano есть дизельные версии 2.2 CDI мощностью от 88 до 150 л.с. с тремя вариантами кузова длиной от 4748 до 5223 мм.

Презентация Mercedes-Benz C63 AMG. Настоящее очень сильное привидение, способное быть добрым и симпатичным.

На планете T

Первый раз любители Mercedes-Benz были шокированы где-то полгода назад, когда появились первые официальные фотографии нового C-Klasse. Утонченность, элегантность и консервативность дизайна уступили место агрессивности и стремительности. Ярко выраженная грань на боковине от задних фонарей до передней колесной арки и плавный силуэт подчеркивают стремление быть похожим на флагман модельного ряда S-Klasse. Кстати, задние плафоны имеют несколько отверстий по бокам для улучшения аэродинамики автомобиля.

Сравниваем полноприводные Honda Legend, Infiniti M35 AWD, BMW Serie 5, Mercedes-Benz E-Klasse и Audi A6.

Как сложно быть простым!

Счет поколениям С-класса многие у нас ведут от 190-го «Мерседеса» (заводской индекс W201), который начали выпускать на заводе в Бремене в 1983 году. Через 10 лет ему на смену пришел W202 (в Штутгарте родоначальником С-класса считают как раз его), а в 2000-м - W203. Самое время рассказать об особенностях модели W203, ведь с этого года, после очередной смены поколений, ее можно купить лишь на вторичном рынке. Цены на С200 2001 года начинаются с $19 500, за более навороченные С320 просят от $25 000.

На целину в «Мерседесе»

Тест Mercedes-Benz SL500. ЧТО МОГУТ КОРОЛИ

Тест Mercedes-Benz ML350, Range Rover. Посторонним в...

В 2005 году «Мерседес-Бенц» Е-класса стал лидером продаж среди бизнес-седанов: в Западной Европе его доля составила 30%, а в Германии - целых 38%. Всего же с 2002 года продали около миллиона «мерседесов» с кузовом W211 - 860 тысяч седанов и 140 тысяч универсалов. Обновленная модель должна продаваться, как минимум, не хуже. Ведь при более щедром оснащении цены обещают сохранить прежними.

Mercedes-Benz R. ЧТО МНЕ, РАЗОРВАТЬСЯ?

Тест-драйв флагманов немецкой тройки. Оцениваем эргономику, стилистику и ходовые качества седанов.