Lifan

За прошедшие четыре месяца диапазон относительно доступных по цене машин покинуло четверо, но за счет вновь прибывших количество претендентов увеличилось до 27 моделей - это лучший результат за последний год.

Анонс Московского международного автосалона авторы готовили задолго до открытия выставки. Многие производители не спешили раскрывать карты. Поэтому наши эксперты, опираясь на имеющуюся достоверную информацию, составили собственные прогнозы.

Если средства на покупку автомобиля ограничены либо интересуют минимальные эксплуатационные характеристики и налоговые послабления, европеец, как правило, обращает внимание на самых маленьких - мини и супермини.

Стихия этих машин, которые по размерам и характеристикам расположились как раз посередине между самыми маленькими автомобильчиками класса A и семейными моделями «гольф»-класса, - центр города.

Мы отправились в Китай и разведали планы компании «Лифан» на ближайшее будущее.

За годы существования рубрики "Ремонт и сервис" ее героями стали более полусотни машин. Одни порадовали удобством обслуживания и текущего ремонта, другие, мягко говоря, не очень.

Lifan Motors представил российским журналистам первый в своей истории компактный кроссовер - модель х60, официально презентованную весной этого года на Шанхайском автосалоне. В Китае х60 уже поступил в продажу: минимальная цена составляет 12,5 тысячи долларов.

Китайская автостроительная компания Lifan Motors обнародовала планы по производству новых моделей и перспективам их появления в России на пресс-конференции, устроенной в офисе Lifan Motors в Чунцине для группы российских журналистов.

Мы готовы поделиться результатами первых трех дней марафона.

Стихия этих автомобилей - центр города. Юркие и маневренные, они легки в управлении, достаточно резвы и весьма экономичны.

В этот «габаритный» обзор попали самые маленькие седаны, длиной до 4400 мм. Как известно, у российских покупателей к седанам особая любовь, почти иррациональная, применительно к компактным автомобилям

Новичкам, стремящимся поскорее «встать на колеса», рынок предлагает множество вариантов. Один из самых востребованных - новое, но подешевле.

В период кризиса некоторые китайские фирмы остановили интервенцию на российский рынок. «Лифан» же, напротив, расширяет предложение - к известной модели «Бриз» присоединяется седан «Солано».

Обзор рынка начинаем с самых массовых машин, стоимость которых не превышает 300 тыс. рублей.