Kia

В этот «габаритный» обзор попали среднеразмерные паркетники длиной от 4300 до 4600 мм. Для России, где дороги незаметно переходят в «направления», преимущества кроссоверов очевидны.

Коротать время в дороге или на отдыхе лучше большой компанией. Но для нее требуется вместительный транспорт - желательно недорогой, ценой примерно до миллиона рублей. Или совсем чуть-чуть больше этой цифры.

Mazda6 последней генерации на все сто соответствует драйверскому имиджу марки. Удовольствие от вождения - превыше всего!

Стихия этих автомобилей - центр города. Юркие и маневренные, они легки в управлении, достаточно резвы и весьма экономичны.

Нынешний «габаритный» обзор собрал хэтчбеки длиной от 4200 до 4500 мм, а заодно и самых почитаемых представителей гольф-класса. Настоящее созвездие громких имен - при сходной цене это только осложняет выбор

Kia Sportage нового поколения радикально отличается от предшественника, но приятные во многих отношениях метаморфозы заметно утяжелили ценник.

Первое знакомство с новым Kia Picanto.

В этот «габаритный» обзор попали самые маленькие седаны, длиной до 4400 мм. Как известно, у российских покупателей к седанам особая любовь, почти иррациональная, применительно к компактным автомобилям

Экстравагантный хэтчбек Kia Soul слегка обновили и добавили в его семейство версию, сочетающую бензиновый мотор и автомат.

Если нужен вместительный автомобиль, удобный в городской толчее, присмотритесь к компактвэнам.

Кроссоверы - это полноприводные легковые автомобили с увеличенным клиренсом и внедорожным дизайном. Их много, они сейчас на пике популярности...

Новая форма автомобильной жизни, которую французы извлекли из хэтчбека Peugeot-308, задумывалась как кроссовер и должна была образовать оппозицию прежде всего сверхуспешному Qashqai, который в последнее время начал активно обрастать конкурентами.

Несмотря на то, что кризис в целом закончился, его последствия мировой рынок ощущает до сих пор. Ведь те новинки, которые появятся в этом году на автосалонах, создавались как раз в период падения производства и отсутствия финансирования в тех объемах, к которым автогиганты привыкли в последнее время.

В будущем году россиян ждет огромное количество премьер. Предложений масса - и с Запада, и с Востока. Но ключевые модели в России уже производятся, либо именно в 2011 году встанут на конвейер