Hyundai

А также остальным бюджетным иномаркам, уходящим с российского рынка.

Важно определиться, что разумнее: свежая простенькая модель или что-то крутое, но дико заезженное. Прикинем некоторые расклады.

Под арест попали почти 157 млн рублей российской «дочки» компании.

Кроссовер уже вышел на испытания на дороги общего пользования.

На АВТОВАЗ пока рассчитывать не приходится, а у остальных брендов практически закончились складские запасы.

Машины калининградской сборки распродали, и на российский рынок прибыли несколько сотен машин из Южной Кореи.

Решение принято на фоне усиливающихся слухов о полном уходе компании из России.

Жаль, такие машины встретишь сегодня только на вторичке. Зато запчастей достаточно - и это еще один плюс в карму добротного хэтча.

Два поставщика Hyundai из Алабамы в настоящее время находятся под следствием за использование труда несовершеннолетних работников.

Год назад за три миллиона можно было взять почти любой среднеразмерый кроссовер. Сегодняшние реалии - модель двумя классами ниже. И выбор куда скромнее.

Завод может быть продан, но уход из России для корейского производителя будет крайне болезненным.

Кроссовер построен на новой платформе и больше напоминает внедорожник.

Это было обнаружено в ходе исследования IIHS, объясняющего, почему Hyundai и Kia угоняются чаще других марок.

Некоторые из «фигурантов» выдержат на вашей машине не больше пары сотен километров пробега, а потом...