Hyundai > Solaris

Читатель «За рулем» рассказал, как модернизировать натяжитель приводного ремня

Эксперт «За рулем» выяснил, реально ли сэкономить, купив новую машину за рубежом.

Есть расходники, которые помогут без проблем проехать на Hyundai Solaris и Kia Rio более 300 000 километров.

Тормозные колодки - типичный расходник. Если старые выглядят не очень - не задумываясь, меняйте.

Полноценное техническое обслуживание автомобиля предполагает использование качественных расходников.

Проведя техническое обслуживание своего автомобиля Hyundai Solaris самостоятельно, вы сэкономите немало денег. К тому же будете проводить работу тогда, когда вам удобно, и сможете сами выбрать расходные материалы.

Поездив от души, эти машины продают - с пробегами свыше 300 тысяч км. Сравниваем средние цены, возможные расходы на ремонт и анализируем: какие модели выгодно и разумно покупать, а какие точно нет.

Эксперт «За рулем» собрал все ваши претензии к нынешней машине и выяснил, как сделать Солярис нового поколения идеальным автомобилем.

Москвичи и питерцы устремились в регионы за автомобилями - по слухам, там дилерские накрутки скромнее. А имеет ли смысл совершать такой тур?

Находка читателя «За рулем» вполне рабочая.

С рынком в этом году случилось что-то страшное. Сейчас полмиллиона рублей - цена четырехлетней Гранты или Датсуна с пробегом 40-70 тысяч км. Но можно (пока еще) найти что-то путное среди автомобилей побольше и посолиднее.

Эксперты «За рулем» приобрели в столичных магазинах тормозные колодки для автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio - 15 комплектов по цене от 900 до 3800 рублей. И сымитировали с ними предельный режим работы тормозов. Результаты - поучительные.

И модели Rio резиновые кольца тоже помогут стать тише на ходу.

Hyundai Solaris морозов не боится. Но пара «кандидатов в неисправности» все же обнаружилась.