Hyundai > Solaris

Эксперты «За рулем» приобрели в столичных магазинах тормозные колодки для автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio - 15 комплектов по цене от 900 до 3800 рублей. И сымитировали с ними предельный режим работы тормозов. Результаты - поучительные.

И модели Rio резиновые кольца тоже помогут стать тише на ходу.

Hyundai Solaris морозов не боится. Но пара «кандидатов в неисправности» все же обнаружилась.

При этом Лада Гранта осталась в числе самых доступных автомобилей на рынке. А вот Kia Rio подорожал меньше остальных.

Выяснилось, что треть представленных на рынке тормозных колодок откровенно низкого качества.

Мелкий, но досадный «косячок» проявил себя весной.

Но будьте осторожны: на рынке много «уезженных» и криминальных машин.

Цены на бэушные Hyundai Solaris - от 390 000 до 700 000 рублей.

Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.

А вместе с ними подорожал еще один кроссовер в линейке - Tucson, причем сразу на 55 000 рублей.

Всего три месяца прослужил Солярис в парке «За рулем», а раскошелиться уже заставил. Но есть и приятные сюрпризы. И пара лайфхаков - про антифриз и багажник.

Мы заглянули внутрь каталитического нейтрализатора - самой проблемной детали у автомобилей Hyundai и Kia. Спойлер: есть приметы возможной проблемы в будущем.

У модели хорошая репутация на нашем рынке: современный, неприхотливый в обслуживании, надежный автомобиль. Не зря его любят таксисты, «наматывающие» ежедневно по 200 км. Но есть раздражающие вас особенности.

Мы сравнили новый Hyundai Solaris и пожившую Mazda CX‑5. Главный вывод: если вы в состоянии отличить хорошую бэушку от битой со скрученным пробегом, а потом сумеете избежать «разводок» от сервисменов, то отдавать больше миллиона за новый Solaris смысла нет - как и за любой другой новый автомобиль этого класса.