Страница 2 | Тест-драйвы Hyundai i40 (Хендай Хендай Ай 40) от «За рулем»

Hyundai > i40

AcuraAitoAlfa RomeoAlpinaAmbertruckAston MartinAudi
AurusAvatrBAICBAWBMWBYDBajaj
BelgeeBentleyBogdanBrillianceBugattiCadillacChangan
CheryChevroletChryslerCitroenDFSKDSDW
DaewooDatsunDodgeDongFengEVMEvoluteExeed
ExlantixFAWFerrariFiatFordForthingFoton
GACGeelyGenesisGreat WallHaimaHavalHawtai
HondaHongqiHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJAC
JaecooJaguarJeepJetourJettaKaiyiKia
KnewstarKoenigseggLADALamborghiniLand RoverLexusLifan
LivanLixiangLotusLuxgenMGMaseratiMaybach
MazdaMc LarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOmoda
OpelOraOtingPeugeotPorscheQorosRavon
RenaultRisingRolls-RoyceSEATSWMSaabSaipa
SeresShuangHuanSkodaSkywellSmartSolarisSollers
SoueastSsang YongSubaruSuzukiTATATankTesla
ToyotaVGVVenuciaVolkswagenVolvoVoyahWey
XCITEZeekrZotyeАмберавтоГАЗЗАЗМосквич
ТагАЗУАЗ
Hyundai i40: от 1 089 000 рублей
Hyundai i40: Постелите мне асфальт!
Зачем Hyundai нужен на российском рынке еще один седан D-класса? Ведь есть же Sonata, причем относительно новая. «Нет, - говорят корейцы, - i40 - птица другого, истинно европейского, полета…»
Количество просмотров25506
«Хёндай-i40», от 1 089 000 руб., КАР от 11,15 руб./км
Hyundai i40: воспитание чувств
Автомобильный средний класс в ХХI веке постепенно вымирает. Продажи таких машин неуклонно снижаются, некоторые фирмы и вовсе выводят их из производственной программы. Корейцы же, наоборот, к уже имеющейся «Сонате» добавили еще один классический седан схожих размеров и назначения. Зачем?
Количество просмотров32181

Страницы

← предыдущаяследующая →

12

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: