Hyundai > i40

Универсал i40 c дизельным двигателем калининградского производства, в продаже с начала 2013 г. Стоимостью от 1 129 000 руб.

«Хендэ Мотор СНГ» объявила новые цены на седан бизнес-класса i40, ставший официальным автомобилем XXVII Всемирной летней Универсиады-2013. Стоимость версий седана Hyundai i40 с механической коробкой передач увеличилась на 10 000 рублей. Так, автомобиль в комплектации Comfort теперь можно приобрести за 859 000 рублей, а Lifestyle - за 989 000 рублей.

Хорошо известная на нашем рынке Sonata уступила место более современному и богатому в оснащении i40. Оцениваем дизельную версию универсала.

Мы продолжаем знакомить вас с лучшими, на взгляд экспертов «Купи авто», машинами различных классов и ценовых категорий. Приближение к психологическому порогу в один миллион рублей ставит потенциального покупателя перед непростым выбором.

Автомобиль выпускают в Южной Корее и продают с двумя типами кузова, с бензиновым или дизельным двигателем, в пяти уровнях оснащения. Цeна от 849 000 до 1 249 000 руб.

Эти машины расположились как раз на границе между разумной достаточностью и роскошью. Размеры их салонов уже позволяют с комфортом и без всяких оговорок путешествовать четверым-пятерым взрослым. Важная особенность класса - весьма широкий выбор. Как самих моделей - от выгодных по цене корейских машин до престижных и дорогих немецких, английских, шведских, - так и двигателей, кузовов, трансмиссий.

Между японским и корейским седаном можно провести не одну параллель. Оба они созданы на западном побережье Тихого океана и с явной оглядкой на европейские ценности, но производятся все равно недалеко от места рождения: даже «российские» «Мазды» собирают на Дальнем Востоке.

Компания Hyundai установила специальные цены на седан и универсал i40 по случаю проведения Всемирной летней универсиады в Казани. Hyundai i40 в кузове седан в базовой комплектации Comfort будет предлагаться за 849 000 рублей. Также к Универсиаде седан i40 представлен в специальной комплектации Triumph.

Очередную модель Hyundai компания Автотор» поставила на конвейер 13 марта, а 28 марта первые калининградские i40 пошли к потребителям. В 2013 году калининградское предприятие выпустит 7 тысяч Hyundai i40 в кузове седан и универсал. На очереди - запуск представительской модели Equus.

Седаны среднего класса - машины довольно просторные. Для чего тогда вообще покупать универсал? Например, для того, чтобы выгадать в цене. В это сложно поверить, но универсал продают дешевле седана - случай для нашего рынка уникальный. Может, стоит наконец променять престиж на практичность?

Прошедшие четыре месяца не повлияли на количество относительно дорогих универсалов: здесь по-прежнему обитает полтора десятка машин. Но без новостей - как хороших, так и не очень - и на этот раз не обошлось…

После долгого перерыва у «Хёндэ» снова появились универсалы. Автор гонял сразу двух зайцев по дорогам Карпат и уверяет, что поймал настроение каждого.

Практические соображения при покупке этих автомобилей играют далеко не первую роль. Но все же какую? Сравнивая «Фольксваген-Пассат СС» и «Хёндай-i40», автор нашел приземленные истоки этой романтической истории. В качестве художника-постановщика автомобильной пьесы выступил фотограф.

Как реализовать продукт дороже, затратив на его производство столько же средств? Для начала следует наградить его премиум-статусом. Но пот­ребитель не всегда готов считать премиумом то же, что и производитель. Отсюда и появились подсегменты «почти премиум», «псевдопремиум» и т.д. Разобраться с принадлежностью Hyundai i40 поможет Volvo S60.