Honda

Фирма Honda намерена значительно расширить применение вариаторов и экологичных двигателей серии Earth Dreams в своих моделях.

«Сивик» - поистине уникальный автомобиль: трудно припомнить автомобиль какой-либо другой марки, у которой седан и хэтчбек столь непохожи друг на друга. Многие даже полагают, будто это совершенно разные модели. Что ж, давайте попробуем разобраться, насколько хороши обе разновидности этой удивительной «японки» в трехлетнем возрасте.

Продолжаем сортировать предложения вторичного рынка. На сей раз мы постарались разложить по полочкам класс кроссоверов.

Хэтчбеки все больше утверждаются в нашей жизни, отвоевывая у седанов место под солнцем. С тремя из них, в том числе парой новинок, мы и познакомились.

Хэтчбек Сivic являет собой разительный контраст с одноименным седаном - ни одной общей кузовной детали

Автомобили «гольф»-класса для многих компаний - это основная рабочая сила - именно они помогают зарабатывать деньги. Но каждому рынку нужна своя машина: где-то в чести хэтчбеки, а где-то с ума сходят по седанам.

В новом поколении пятидверный «Сивик» внешне стал более степенным, а стоит на целых сто тысяч дороже своего собрата седана. Впрочем, в солидную эту прибавку входит не только яркий имидж красавца хэтчбека.

Для многих городских жителей потребительская мечта выглядит как японский седан с «автоматом». И «матрешка» замечательно вписывается в этот стереотип: марка эта у наших автолюбителей в фаворе, да и запятнать себя российской сборкой «Мазда» пока не успела.

Космическая внешность пятидверного Civic уже не вызывает восторженных взглядов, но по-прежнему заметна в потоке.

Пилоты Формулы-1 в очередной раз оценят своеобразие трассы в Монреале, а этап чемпионата Европы по гонкам на грузовиках в очередной раз пройдет без участия российского спортсмена…

На очередной гонке «Мировой серии Indycar» под колесами формул начало разваливаться дорожное покрытие...