Американское подразделение Honda Motor согласилось урегулировать коллективный иск, в котором производителя обвинили в дефекте двигателя, приводящем к повышенному расходу моторного масла и преждевременной замене свечей.
Американское издание Green Car опубликовало список финалистов на звание самого «зеленого» автомобиля года, в который вошли два немецких автомобиля - Audi A6 TDI и BMW 328d с дизельными двигателями и три представителя японского автопрома: Honda Accord, доступная в том числе и в гибридной версии, а также бензиновые Mazda3 и Toyota Corolla. Электромобили вроде Tesla Model S или BMW i3 в финал не попали.
Honda начала продажи на японском рынке двух экономичных версий седана Accord - Accord Hybrid и Accord Plug-in Hybrid, главным достоинством которых является низкий расход топлива. Обычный гибрид может проехать 100 км на 3,3 л бензина, гибрид с подзарядкой довольствуется всего 1,4 л.
Престиж, комфорт, богатое оснащение - три кита, на которых в нашей стране устойчиво держится высокий спрос на автомобили бизнес-класса. Сегодня нам предстоит разобрать по полочкам прайс-листы одного корейского и двух японских седанов: Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord. По-восточному щедрый букет опций делает эту задачу еще более увлекательной.
Никогда раньше в России не продавали «Аккорд» со столь мощным мотором. Но чтобы заполучить «Хонду» с V-образной «шестеркой» под капотом, придется заплатить лишних 280 тысяч. Стоит ли оно того?
Дорогие изначально, эти машины предназначены людям, состоявшимся в финансовом плане. Их охотно используют в качестве служебных автомобилей, в том числе и для представительских целей. В любом случае минимально достаточная или, если хотите, разумная комплектация для бизнес-класса - понятие условное.
Со сменой поколений базовый «Аккорд» подорожал на целых 120 тысяч. «Так ведь он стал намного лучше!» - уверяют нас его создатели. А на сколько именно? Разберемся!
Новая Honda Accord - не просто новая, она другая. Девятое поколение седана перестало делиться на американское и европейское. Теперь для всего мира - одна машина. Но отличия все же есть. И их, если внимательно присмотреться, достаточно много
16 марта в России стартуют продажи нового Honda Accord девятого поколения. По этому случаю в салонах дилеров в субботу пройдут презентации и тест-драйвы новинки.
К бойкому весеннему сезону покупателям подготовили новый репертуар: как насчет любимцев публики - «Хонды-Аккорд» и «Мазды-6» новых поколений? К ним в компанию просится дебютант - «Шевроле-Малибу». Чтобы кастинг был еще строже, мы раздобыли популярные в прошлом сезоне «Тойоту-Кэмри» и «Киа-Оптима».
Honda объявляет цены на седан Accord 9-го поколения для российского рынка. В России новая модель будет предлагаться в двух модификациях - с 2,4-литровым бензиновым двигателем (180 л.с.) и 3,5-литровым мотором мощностью 280 л.с.
«ЗаРулем.РФ» стала известна стартовая цена Honda Accord нового поколения, продажи которого начнутся в марте этого года. Accord c мотором 2,4 л c автоматической коробкой в комплектации Elegance будет стоить 1 149 000 рублей. Это на 100 тысяч дороже, чем начальная цена предыдущего поколения, однако тогда базовой была версия Accord с 2-литровым 156-сильным мотором и механической КПП. Цены на остальные комплектации пока не «засветились».
Новый «Шевроле-Малибу» - автомобиль разносторонний. В этот седан внедрено множество элементов из необъятного джиэмовского арсенала, отчего он напоминает сразу несколько машин.