Тест-драйвы Haima 7 (Хайма Хайма 7) от «За рулем»

Haima > 7

AcuraAitoAlfa RomeoAlpinaAmbertruckAston MartinAudi
AurusAvatrBAICBAWBMWBYDBajaj
BelgeeBentleyBogdanBrillianceBugattiCadillacChangan
CheryChevroletChryslerCitroenDFSKDSDW
DaewooDatsunDodgeDongFengEVMEvoluteExeed
ExlantixFAWFerrariFiatFordForthingFoton
GACGeelyGenesisGreat WallHaimaHavalHawtai
HondaHongqiHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJAC
JaecooJaguarJeepJetourJettaKGM (Ssang Yong)Kaiyi
KiaKnewstarKoenigseggLADALamborghiniLand RoverLexus
LifanLivanLixiangLotusLuxgenMGMaserati
MaybachMazdaMc LarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissan
OmodaOpelOraOtingPeugeotPorscheQoros
RavonRenaultRisingRolls-RoyceSEATSWMSaab
SaipaSeresShuangHuanSkodaSkywellSmartSolaris
SollersSoueastSubaruSuzukiTATATankTenet
TeslaToyotaVGVVenuciaVolkswagenVolvoVoyah
WeyXCITEZeekrZotyeАмберавтоАтомГАЗ
ЗАЗМосквичТагАЗУАЗ
Haima 7: вещь в себе
Haima 7: вещь в себе
Четырнадцать лет тесного сотрудничества с «Маздой» - это вам не фунт изюма, а поэтому руководство фирмы «Хайма» считает, что именно ей удастся побороть предубеждение русских против китайских автомобилей. Новый кроссовер - очередной шажок к этой амбициозной цели.
Количество просмотров37906
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: