Great Wall

Модель имеет все задатки бестселлера и ни единого сопоставимого конкурента на горизонте.

В Шанхае прошел первый после пандемии международный офлайн-автосалон: с журналистами, гостями и «живыми» стендами. Здорово! Но еще интереснее, какие автомобильные новинки показывали на этих стендах. Ведь скоро они могут появиться у нас.

Чтобы понять, почему у «грузовичка» GWM Wingle 7 спереди «экзотические» торсионы, придется вспомнить историю китайского автопрома.

Практичные и с большим запасом прочности, эти автомобили прекрасно подходят не только для бизнеса, но также для семьи и отдыха.

С этой моделью в Россию возвращается марка Great Wall. Только теперь она называется иначе - GWM Pickup.

Марка Great Wall пришла в Россию с первой волной «китайцев», а ее внедорожник Hover, сменив несколько имен, все еще выпускается и продается у нас.

После того, как мы рассказали о возрожденном внедорожнике Haval H5 в журнале, на сайте и нашем YouTube-канале, нас завалили вопросами. Как собирают H5 на заводе под Тулой? Когда появится автомат? Что с запчастями... Мы съездили на завод и все спросили у исполнительного директора компании «Хавейл Мотор Рус» Жерома Сего.

Топовую версию грузовичка Great Wall Pao, построенного на общей платформе с рамным внедорожником Haval H9, начали продавать в Китае. Модель очень интересная.

Автопроизводители из Поднебесной постепенно избавляются от имиджа изготовителей поделок на колесах. Их новые модели очень даже ничего! Вот только многие из них в нашей стране не предлагаются...

Трава раньше была зеленее, воздух чище, да и машины лучше. Многие с радостью бы покупали автомобили прошлых поколений, вернись такие варианты на конвейеры производителей. Мечтать не вредно, но несколько таких моделей на самом деле по-прежнему представлено в шоу-румах. Предлагаем вам подборку машин, которые дебютировали еще в прошлом десятилетии.

Какой способ размещения запасного колеса наиболее практичный: в багажнике, на задней двери или под днищем?

Словосочетание «китайская машина» пока что действует на широкие народные массы как лимон - рот кривится, лоб морщится… Но среди необъятного количества марок и моделей, коими богата Поднебесная, есть и весьма достойные экземпляры. Не верите? Тогда милости просим в нашу подборку.

Верхняя ценовая граница в миллион двести тысяч для нашего обзора выбрана не случайно: именно эту цену многие автомобилисты считают отметкой, на которой заканчиваются бюджетные кроссоверы.

Китайцы тихой сапой продолжают завоевывать российский авторынок. Их не пугает ни стагнация, ни падающий рубль. И очередное тому подтверждение - грядущее появление целой россыпи свежеиспеченных новинок, да еще и в одном из самых популярных у нас сегментов - SUV. Предлагаем взглянуть, чем же азиаты планируют поразить отечественных потребителей.