Топовую версию грузовичка Great Wall Pao, построенного на общей платформе с рамным внедорожником Haval H9, начали продавать в Китае. Модель очень интересная.
Автопроизводители из Поднебесной постепенно избавляются от имиджа изготовителей поделок на колесах. Их новые модели очень даже ничего! Вот только многие из них в нашей стране не предлагаются...
Трава раньше была зеленее, воздух чище, да и машины лучше. Многие с радостью бы покупали автомобили прошлых поколений, вернись такие варианты на конвейеры производителей. Мечтать не вредно, но несколько таких моделей на самом деле по-прежнему представлено в шоу-румах. Предлагаем вам подборку машин, которые дебютировали еще в прошлом десятилетии.
Слухи о возможной продаже Fiat Chrysler Automobiles возникают, кажется, с момента основания компании в 2014 году, однако только сейчас появился первый реально заинтересованный покупатель - Great Wall Motor.
Это хорошо известный нам «китаец» H3, который ранее продавался под маркой Great Wall, а теперь, по тактическим соображениям, сменил марку на DW. Однако суть его при этом не изменилась, только собирают его теперь в Ставрополье. Известна стоимость автомобиля.
В конце прошлого года компания Great Wall объявила о создании марки Wey, под которой будут продаваться премиальные кроссоверы, и представила концепты. Товарные автомобили не заставят себя ждать - их покажут на Шанхайском мотор-шоу в апреле.
Окрыленная успехом марки Haval китайская компания Great Wall готовится явить миру еще один, по-настоящему премиальный бренд. Его презентация состоится 16 ноября, накануне автосалона в Гуанчжоу.