Genesis GV80 с силовой установкой на топливных элементах - не просто эффектный шоу-кар, но символ новой эпохи. Ведь работал над ним легендарный дизайнер Люк Донкервольке.
Корейский премиальный бренд хочет вырваться за рамки премиум-сегмента и побороться с такими марками, как Bentley, Mercedes-Maybach и Rolls-Royce. Как будет выглядеть роскошь по-корейски, можно увидеть на автосалоне в Сеуле на примере седана Genesis G90 Special Edition.
Компания «Хендэ Мотор СНГ», эксклюзивный дистрибьютор в России отпочковавшейся от Hyundai премиальной марки Genesis, представила вчера в Москве ее вторую модель - бизнес-седан G80. Россиянам он достался с единственным мотором, но с системой полного привода уже в базовой комплектации. Дилеры принимают заказы на новичка.
Александр Селипанов, автор внешности самого крутого на данный момент суперкара планеты, принял предложение компании Hyundai и теперь будет рисовать автомобили премиальной марки Genesis. Появится ли, наконец, у «корейцев» в связи с ценным кадровым пополнением собственное лицо?
Корейский премиум-бренд Genesis привез на автосалон в Лос-Анджелес спортивную версию своего бизнес-седана G80. От «регулярок» он отличается наддувным 3,3-литровым двигателем, доработанной подвеской и более агрессивной внешностью.
Калининградский завод приступил к производству новой флагманской модели G90 премиального бренда Genesis. Автомобиль выпускается в трех комплектациях и с тремя бензиновыми двигателями.
Корейская марка Hyundai решила не отставать от конкурентов из масс-маркета и вступила в высшую лигу, где правит бал большая немецкая тройка, со своим суббрендом Genesis. И вдарила флагманом - новым G90, представленным публике в Москве.
Компания Hyundai модернизировала бизнес-седан Genesis и перевела его под крыло одноименного премиум-бренда. Линейку силовых агрегатов автомобиль позаимствовал у флагманской модели G90.
Премиальное подразделение Genesis, вышедшее из-под крыла Hyundai, уточнило сроки запуска новых моделей. Кроме того, бренд, кажется, частично определился с их дизайном.
У премиального бренда Genesis, отпочковавшегося, наконец, от марки Хендэ, все идет по плану. Как и предполагалось, в Южной Корее официально представлен его первенец - полноразмерный седан EQ900, которого за пределами исторической родины будут величать не иначе как G90.
Компания Hyundai Motor представила компьютерные изображения интерьера своего будущего флагмана G90. Основой дизайна стали стремительные линии, придающие и так немаленькому седану видимость увеличеного пространства.
Вновь топовый седан G90 премиального бренда Genesis, отделившегося от Hyundai, оказался в центре внимания. Стали известны технические подробности, нюансы оснащения и габариты.
Премиальный бренд Genesis, отпочковавшийся от Hyundai, вновь оказался в центре внимания: миру представлены тизерные изображения полноразмерного седана G90. Он придет на смену топ-модели Equus и поступит в продажу на домашнем рынке уже в декабре.
Еще не улеглась шумиха вокруг долгожданного выделения суббренда Genesis в отдельную марку, как фотошпионы вновь подливают бензина в пламя ожидания. В Сети опубликованы изображения дебютного седана G90.