Fiat > 500

Итальянский автопроизводитель Fiat S.p.a. планирует инвестировать 1,33 миллиарда долларов в производство компактных кроссоверов на заводе в городе Мельфи в Италии и намерен продвигать на рынок Alfa Romeo и Maserati.

За прошедшие четыре месяца в диапазоне относительно доступных автомобилей с автоматической коробкой передач не произошло сколь-нибудь значимых изменений - здесь по прежнему обитает 19 машин.

Если новый «Чинквиченто» с блеском воспроизвел принцип, которым руководствовались в 1957 году создатели первого Fiat 500 - «бедный, но красивый», то его версия с приставкой Gucci выглядит словно Золушка, переодевшаяся в платье принцессы после встречи с волшебницей, а вернее - с итальянским кутюрье...

На автосалоне в Лос-Анджелесе перед публикой предстал долгожданный пятидверный «Чинквеченто».

Европейские тюнинговые компании - нечастые гости в Лас-Вегасе на выставке SEMA. Чтобы показать свои возможности, они обычно выбирают автосалон в немецком Эссене. Но Fiat 500 Abarth Cinquone Stradale USA Tribute не может не отправиться за океан.

Миллионный Fiat 500 сошел с конвейера завода Fiat Auto Poland. Подобный результат был достигнут за пять с половиной лет производства. Впервые «Чинквеченто» был представлен 4 июля 2007 года в Турине, тогда же началось производство в Польше, а с 2011 года Fiat 500 выпускается для американского рынка на заводе в Толуке (Мексика).

Накануне автосалона в Лос-Анджелесе Fiat представил первые изображения электрической версии «Чинквеченто».

Автомобильный Париж хотят лишить исторического наследия - в соответствии с планами по улучшению экологической ситуации в столице Франции могут запретить автомобили, выпущенные до 1997 года. Критики уже назвали это «атакой на беднейших горожан».

Для конкуренции с немецкими марками итальянский автопроизводитель сконцентрирует усилия на своих премиальных брендах - Alfa Romeo и Maserati. В России экспансия на рынке должна начаться с внедорожников Jeep.

Опциональное оборудование в автомобиле может быть самым разным - от съемных часов, которые превращаются в наручные, до сигарного ящика. Такие навороты обычно встречаются на автомобилях премиум-сегмента, а Fiat к таким вряд ли отнесешь.

В очередной раз итальянцы нагрянули в Россию. Только на сей раз они не стремятся поразить наших сограждан чем-то свеженьким, а делают ставку на недавно забытое старое, возвращая нам «Чинквеченто».