Ferrari

Российская команда Esta Motorsports в прошедшем ноябре стала двукратным чемпионом кузовной серии Ferrari Challenge и победителем гонки на выносливость «6 часов Рима».

Российская команда Esta Motorsports приняла участие в числе тридцати сильнейших экипажей в гонке «шесть часов Рима» на трассе Vallelunga 24-25 ноября.

Международная федерация автомобильного спорта (FIA) подтвердила, что обгон Жана-Эрика Верня, совершенный Себастьяном Феттелем во время Гран При Бразилии, совершен в рамках правил. Команда Ferrari приняла решение Федерации.

Финальный этап чемпионата мира Формула 1 по напряженности и зрелищности стал одним из самых ярких за последние несколько лет. Победителем гонки стал Дженсон Баттон (McLaren), а чемпионом 2012 года - Себастьян Феттель (Red Bull Racing).

Испанский гонщик Фернандо Алонсо поделился с журналистами своим настроением перед решающей гонкой сезона 2012 года: он не испытывает особого прессинга и объективно оценивает ситуацию.

Льюис Хэмилтон выиграл вновь возродившийся Гран При США, теперь на трассе в техасском Остине, а набранные Феттелем и Алонсо большие очки подводят нас к одному из самых захватывающих финалов чемпионата.

Красивой победой Кими Райкконена (Lotus F1 Team) закончился Гран При Абу-Даби. На вторую ступень подиума поднялся Фернандо Алонсо (Ferrari), на третью - Себастьян Феттель (Red Bull Racing).

Гран При Индии не привнес ничего экстраординарного в чемпионат: Себастьян Феттель упрочил свое лидерство в личном зачете - по итогам гонки он оторвался от Алонсо еще на 13 очков. Продолжилась и победная серия немца: он поднялся на верхнюю ступеньку подиума в четвертый раз подряд.

16 октября Ferrari сообщила о подписании контракта с Фелипе Массой на 2013 год. Таким образом, вакансии в четырех командах оказались полностью закрыты.

За четыре гонки до финала чемпионата снова сменился лидер в личном зачете - им стал Себастьян Феттель, победивший в Гран При Кореи.

За пять гонок до финиша сезона команды Формулы 1 как будто заново начинают сражение за очки в личном и командном зачетах: лидеры чемпионата рассчитывают на успех устанавливаемых новинок.

Монокок нового флагмана Ferrari, изготовленный из четырех «формульных» сортов углепластика и кевлара, оказался на 20% легче и на 27% жестче композитной рамы суперкара Enzo.

Инженеров «Субару» сложно назвать корифеями в деле создания заднеприводных купе. Но лиха беда начало. Машина, спроектированная на паях с «Тойотой», готова доказать, что верить стереотипам нельзя: приверженцы классической старой школы останутся довольны.

Даже искушенные жители Монте-Карло оборачиваются на хрипение выхлопа. Это что такое едет - «Феррари»? «Фиат-Абарт»? Сразу оба. А точнее, один из 1965 экземпляров лимитированной серии.