Evolute

Эксперт «За рулем» рассказал, что можно купить по госпрограмме субсидирования автокредитов

Российский авторынок переформатируется ускоренными темпами. Совсем недавно к нам пришли бренды Hongqi и BAIC, а летом ассортимент пополнится еще двумя марками: Jetour и Foton. Привыкаем к новым, непривычным названиям.

Модель Evolute i-Sky через пару месяцев появится в дилерских центрах. На фоне уже выпускаемых на липецком заводе электромобилей i-Pro и i-Joy новинка кажется машиной из другого измерения.

Evolute i-Joy выпускают в Липецке - на заводе компании «Моторинвест». Методом крупноузловой сборки. Это относительно несложный процесс, но в нем масса нюансов - от сборки силового агрегата до заливки софта.

Новинка по размеру и цене сравнима с недавним бестселлером Hyundai Creta. Но по начинке и эксплуатационным характеристикам российская модель существенно отличается.

Выбрав лучшую из них и заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получаете шанс выиграть Ладу.

В минувшем году из-за дефицита комплектующих заводские конвейеры долго простаивали. Но уже в этом все предприятия должны перейти на ритмичные графики работы. Помимо уже известных моделей появятся новые и модернизированные автомобили.

Заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получите шанс выиграть один из трех автомобилей Lada.

Новинок должно было быть не меньше сорока - и это по самым скромным подсчетам. Но планы переверстались, и число премьер резко сократилось. Но их значимость, наоборот, только выросла.

Помимо уже зарекомендовавших себя фирм в Россию заходят и новые бренды. Автомобильный ландшафт меняется с калейдоскопической быстротой.

Эксперт «За рулем» рассказывает о самом доступном автомобиле в линейке новой отечественной марки Evolute - седане i‑Pro и о заводе, где его собирают.

Под Липецком запустили предприятие «Моторинвест», которое выпускает электромобили Evolute. Мы побывали там первыми.

Завод компании «Моторинвест» в Липецкой области имеет достаточно долгую, но малоизвестную историю. В 2014 году здесь начали собирать внедорожники Great Wall. В 2016-м предприятие перезапустилось с моделями Changan, но проект прожил всего три года. И вот третья попытка. Бренд Evolute чисто российский, а модели - китайские, концерна Dongfeng (в России также известен как DFM). Первым на конвейер встал седан i-Pro, за ним уже в этом году последуют кроссовер i-Joy и минивэн i-Van. Все они электрические.

Это субкомпактный кроссовер отечественного производства, альтернатива Hyundai Creta.