Собираемый в России по китайской лицензии электромобиль стоит 3 млн рублей. Мощность завода - 100 тысяч машин в год. А сколько россиян готовы их купить?
В следующем году должны добавиться сварка и окраска кузовов, а пока работает лишь сборочная линия, обеспечивающая сход нового седана i-Pro каждые 8 минут.