DongFeng

Автомобили марки Dongfeng в России с 1 марта 2015 года будут продаваться по новым ценам. В среднем подорожание составило около 7%.

Вот еще один китайский бренд вышел на российский рынок. Вернее сказать, вывел свою легковую модельную линейку. Причем на этот раз речь идет не о молодом производителе, а о марке с уже сложившейся историей и определенными успехами. Знакомимся с DongFeng H30 Cross и пробуем оценить, каковы шансы новичка в нашей стране, особенно в условиях кризиса.

Компания «Алабуга Моторс», резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Алабуга» в Татарстане, намерена начать сборку легковых автомобилей китайских марок Dongfeng и Zotye. Предприятие ежегодно может собирать до 7 тысяч автомобилей этих китайских марок.

Китайская компания Dongfeng Yangtse Hongkong Limited (подразделение Dongfeng Motor) инвестирует 100 млн долларов в строительство площадки по производству городских автобусов в Красноармейске (Саратовская область).

Один из крупнейших китайских автоконцернов Dongfeng Motor Corporation может начать сборку автомобилей в татарской особой экономической зоне «Алабуга», где производит машины Ford Sollers.

Компания Nissan заключила соглашение с китайским автопроизводителем Dongfeng по выпуску премиальных автомобилей Infiniti в Китае. Производить две модели локальной сборки начнут уже в текущем году.

Автомобиль Dongfeng AX7 построен на шасси первого поколения Nissan Qashqai, что дает уверенность китайцам в его будущем успехе на нашем рынке.

Китайский производитель Dongfeng Motor 27 августа 2014 года представит на Московском международном автосалоне два новых автомобиля - кроссовер AX7 и спортивный седан L60. Их мировая премьера прошла в апреле в Пекине, а зарубежные показы AX7 и L60 начинаются с нашей страны.

Компания «Дунфэн Мотор Рус», дистрибьютор китайской Dongfeng Motor Corporation в России, объявила о выходе на российский рынок и представила в Москве две новинки: седан DFM S30 и хэтчбек-псевдокроссовер DFM H30 Cross. Оба автомобиля поступят в продажу в мае 2014 года. Стоимость седана будет начинаться от 469 000 рублей, а хэтчбека - от 519 000 рублей.

Генеральный директор корпорации Dongfeng Motor Чжу Фушу, находясь с визитом во Франции, постарался снять обеспокоенность французской общественности приобретением 14% пакета акций в PSA Peugeot-Citroen. По словам главы Dongfeng, китайский производитель не собирается заполучать контроль над PSA, а поможет французам сократить зависимость от продаж автомобилей на европейском рынке.

Во вторник автопроизводители PSA Peugeot-Citroen и Dongfeng подписали соглашение о сотрудничестве, благодаря которому PSA сможет увеличить свой уставной капитал. Акционеры PSA надеются, что увеличение капитала даст возможность французской компании выиграть время для улучшения экономического положения компании и выхода из затянувшегося кризиса на европейском авторынке.

Министр промышленности Франции Арно Монтебур заявил в интервью изданию Le Parisien, что автопроизводитель PSA Peugeot-Citroen останется французским. Реплике министра предшествовало появление во французских СМИ информации о том, что PSA ведет переговоры с китайским производителем Dongfeng о продаже пакета акций. Тогда сообщалось, что Dongfeng вместе с правительством Франции могут приобрести 20-30% акций PSA за 1,5 млрд евро.

На текущей неделе в китайских СМИ появилась информация о планах местного автопроизводителя Dongfeng приобрести 30% пакета акций альянса PSA Peugeot-Citroen за 10 млрд юаней (около $1,63 млрд). Dongfeng является партнером по совместному предприятию с PSA в Китае, а увеличение капитала PSA за счет китайских средств позволит французам расширить свое присутствие на развивающихся рынках.

Возможная покупка пакета акций PSA/Peugeot-Citroen китайским производителем Dongfeng Motor не отразится на нынешнем партнерстве PSA с концерном General Motors. Такое мнение высказал вице-президент GM Стивен Гирски.