Citroen

Citroen стартовой черты

Для завтра

Citroen в помощь демографии

Путешествие на завод Ситроен под Парижем

Ситроен переходит в класс престижных автомобилей. Знакомимся с флагманом Citroen C6

Citroen Sportlounge. Против течения

ЭКСТРАВАГАНТНОСТЬ ПРОТИВ ТРАДИЦИЙ

Выбираем Citroen C5. Да-а, ключик немаленький - размером с мобильник! В ответ на нажатие кнопки «Ситроен С5» мигнул поворотниками и с мягким жужжанием расправил крохотные ушки боковых зеркал. Автомобиль вообще удивил разнообразием ужимок: то вот так по-щенячьи ушками пошевелит, то не спеша ляжет на живот, как усталый верблюд - сначала подожмет передние «ноги», потом опустит «круп», то как человек привстанет «на цыпочки», чтобы рассмотреть, из-за чего впереди затор образовался. Если бы стояли поворотные ксеноновые фары (опция) - он мог бы и «глазами» ворочать!

Тест трех автомобилей В класса. Выбираем идеальную машину в трех номинациях.

На чем вывезти домашних за город? Универсал уже маловат: детишки незаметно подросли, тесть с тещей не похудели, а любимая болонка, вопреки обещаниям продавца на рынке, превратилась-таки в немаленького медвежонка. Идеальный вариант для такой команды - мини-вэны. Их-то мы и свели на виртуальной дуэли. «Мицубиси Грандис» дебютировал осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте. В ближайшее время он появится и у российских дилеров. По другую сторону барьера - «Ситроен С8», продукт европейской конструкторской школы. Напомним, что он аналог «Peugeot 807», «ФИАТ-Улисс» и «Лянчи-Федра».

СЛУГА ТРЕХ ГОСПОД

Выбираем Citroen C2

С КОММЕРЧЕСКОЙ ЖИЛКОЙ

Незадолго до европейского тест-драйва "Ситроена-С2" мы обсуждали автомобиль с его главным дизайнером Донато Коко. Невольно в беседе коснулись и собственных имен автомобилей. У каких-то моделей они есть: "Ксара", "Пикассо", "Берлинго". Даже у самого маленького из "ситроенов" оно было - "Саксо". А у его последователя - только скупое С2.