При общем дефиците добротных машин с пробегом шансы найти хороший автомобиль именно среди трехдверных хэтчей и купе выше - ведь мало кто охотится за ними целенаправленно.
Премиальный субкомпактный хэтчбек DS 3 пережил плановый рестайлинг. Автомобиль избавился от эмблемы Citroen, получил новую мультимедийную систему и более мощный 1,6-литровый турбомотор.
У премиальной марки DS, принадлежащей PSA Peugeot Citroen, в ближайшие три года появится флагманский седан. Роскошная модель посостязается с Audi A6 за карманы и сердца покупателей сначала в Азии, а потом и в Европе.
Когда в 1863 году Адам Опель открывал фабрику по производству швейных машин, он и подумать не мог, что его сыновья займутся выпуском автомобилей, а в его честь назовут имиджевый компакт. Автор выяснил, достоин ли «Опель-Адам» имени прославленного предка.
Первый представитель модной линейки DS от «Ситроена» недавно отпраздновал два года с момента своего дебюта. Нельзя сказать, что это самый популярный представитель класса супермини, однако у его талантов есть свои поклонники: очаровательный «Ситро» во многих наших согражданах сумел пробудить чувство прекрасного.
Леб и Citroen выигрывают, Ford теряет много времени на мелочах, Новиков преодолевает трудности и финиширует в очках - типовая картина для мирового ралли…
Стихия этих машин, которые по размерам, характеристикам и цене расположились как раз посередине между самыми маленькими мини-автомобильчиками и семейными моделями «гольф»-класса, - центр города. Каталог покупателя: в компании с Solaris
Пару лет назад чемпион мира Кими Райкконен бросил Формулу 1 ради мирового ралли. Теперь он хочет вернуть все взад. Получится ли? По слухам, все может решиться в ближайшие выходные...