Chevrolet

Расслабить левую ногу не получилось - у самого экстремального 650-сильного Корвета была механическая КП. Мне показалось, что даже ее шестеренки должны были принять жарко-красный цвет.

Один из самых популярных российских внедорожников обновили. В машине 2019 модельного года - три важных изменения, и «За рулем» оценил их в деле.

В обозначенный бюджет укладываются довольно свежие машины - с пробегом менее 100 000 км. Это примерно середина рынка, поэтому за такие деньги реально найти автомобиль в хорошем состоянии и с прозрачной историей.

В России продано около 700 тысяч «шнив», и на вторичном рынке можно найти очень бодрые экземпляры. Сделать правильный выбор помогает эксперт «За рулем».

Свежие экземпляры этой модели на рынке не задерживаются - ушедший из России Круз пользуется спросом на вторичке и сегодня. Однако не все его комплектации одинаково хороши. Сделать правильный выбор поможет эксперт «За рулем».

Приятная внешность и добротное оснащение в сочетании с низкой ценой - то, что надо покупателю автомобиля на вторичном рынке. Но есть нюансы: седан или хэтчбек? Автомат или механика? Вопросы снимает эксперт «За рулем».

Как обезопасить обгон? Что сделать, чтобы Нива не выпадала из потока? Как добавить прыти популярному внедорожнику на шоссе?

«За рулем» выяснил, что скрывается под привлекательной оберткой Chevrolet Aveo второго поколения, который покинул российский рынок раньше положенного срока.

«За рулем» выяснил, что представляет собой новый Chevrolet Traverse: кроссовер тире минивэн.

Это был тот еще квест, ведь для близкого знакомства с новичком в модельной гамме Chevrolet (а мы же помним, да, что новинок в РФ у американцев давненько не случалось?) - кроссовером Traverse, мы отправились в окрестности Санкт-Петербурга. Теперь я все знаю не только про Кронштадт, но и про вместительность 5,2-метрового полноприводного исполина.

Мы вывели на подмосковный автодром Moscow Raceway настоящих убийц покрышек - Chevrolet Corvette Z06 и Cadillac CTS-V.

Испытываем популярные российские кроссоверы и вседорожники в зимних условиях.

Chevrolet Corvette не нуждается в представлении. Но вот его самый быстрый вариант я все же представлю. Он носит индекс Z06 и оснащается 659-сильным V8 объемом 6,2 литра, который позволяет разгонять 1600-килограммовый суперкар до первой сотни за 3,7 секунды. А еще есть трековый пакет Z07, включающий кузовные детали из углеволокна, аэродинамический обвес, титановые впускные клапаны и трековые шины Michelin Pilot Sport Cup 2. На нашем тесте «засветилась» именно такая машина.

Выводим на Смоленское кольцо Jaguar F‑Type SVR, Chevrolet Corvette, Porsche 911 Turbo S и Ferrari 488 GTB.