Chevrolet

Любовь к кроссоверам в России нынче носит масштабы эпидемии. И никто уже не удивляется тому, что сегодня подобные машины есть в арсенале чуть ли не каждой уважающей себя марки.

Для многих городских жителей потребительская мечта выглядит как японский седан с «автоматом». И «матрешка» замечательно вписывается в этот стереотип: марка эта у наших автолюбителей в фаворе, да и запятнать себя российской сборкой «Мазда» пока не успела.

Китайские автопроизводители продолжают «творчески» перерабатывать достижения западного автопрома. На этот раз их жертвой пал пикап Volkswagen Amarok.

Проверим насколько остры зубки у малышей «Пиканто» и «Спарк».

«Масл-кар» пришел в Россию с V-образной «восьмеркой» объемом 6,2 литра, мощностью 405 л. с. и крутящим моментом 556 Нм.

Гибриду Chevrolet Volt слегка улучшили тяговую аккумуляторную батарею, увеличив ему почти на 9% электрический запас хода и сделав его таким образом чуть экономичнее.

Пилоты Формулы-1 в очередной раз оценят своеобразие трассы в Монреале, а этап чемпионата Европы по гонкам на грузовиках в очередной раз пройдет без участия российского спортсмена…

В Таиланде каждый второй автомобиль - пикап. «Но почему среди них ничтожно мало «шевроле»?» - спрашивал себя автор, устраиваясь за рулем «Колорадо» нового поколения. Фото автора.

На очередной гонке «Мировой серии Indycar» под колесами формул начало разваливаться дорожное покрытие...

Визг резины, остановка... «Все целы?» - нет, вопрос коллеги за рулем был не о пассажирах.