BMW

Немецким конструкторам вряд ли знакомо это выражение. Во-первых, в русской кавалерии так неофициально называли галоп, а во-вторых, «аллюр три креста» означало, что приказ командира необходимо выполнить молниеносно. Так что в самом имени баварца содержится намек как минимум на два качества, определяющих его успех, - скорость и фантастическую отзывчивость на действия водителя.

В интернете появились фотографии кроссовера BMW X1 со спортивным M-пакетом. Премьера машины состоится в начале марта на моторшоу в Женеве, после чего комплект M Sport будет доступен европейским покупателям.

Компания BMW объявила о начале производства нового четырехцилиндрового двигателя, который скоро начнут устанавливать на автомобили марки. Первым его получит кроссовер Х1.

В интернете появились шпионские фото серийной версии нового купе BMW 6-Series без камуфляжа. Как ожидается, официальная премьера нового купе состоится на автосалоне в Женеве, который откроется в начале марта.

Первое поколение BMW Х3 разошлось по миру тиражом более 600 000 экземпляров. Совсем скоро на российском рынке дебютирует преемник. Ну а тем, кому выпало первыми опробовать машину, пришлось лететь через океан.

В четвертый раз за свою историю БМВ предлагает автомобилистам универсал на базе пятой серии. Почему, собственно, покупатели должны предпочесть именно Touring в эпоху расцвета кроссоверов?

В будущем году россиян ждет огромное количество премьер. Предложений масса - и с Запада, и с Востока. Но ключевые модели в России уже производятся, либо именно в 2011 году встанут на конвейер

Гибридный спорткар BMW по мотивам концепта Vision EfficientDynamics получит название i 8.

В качестве личного автомобиля X1 покупает 35-летний бизнесмен, совладелец небольшой сети аптек. Поначалу он решил сменить свою трехлетнюю БМВ-325 на универсал 3-й серии - в прежней машине ему не хватало стандартного багажника седана: достаточно частые вылазки на природу, поездки на дачу к друзьям и прочие грузопассажирские мероприятия и навели его на крамольную мысль расставания с любимой “трешкой”.

Перед тем, как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2010 году через творческий коллектив нашей редакции прошло почти полторы сотни разных автомобилей, наши сотрудники побывали на пяти автосалонах, и все полученные впечатления мы неизменно стремились разделить с читателями. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать самых значимых машин.