BMW > 4-й серии

От Мюнхена до Ингольштадта - всего 80 километров, а до Штутгарта - целых 220. Может быть, именно поэтому ребят, трудящихся на Баварских моторных заводах, в первую очередь волновало то, что происходит на кухне Audi - и в меньшей степени беспокоили успехи коллег из Mercedes-Benz? Во всяком случае, пусть и с некоторым опозданием, баварцы смогли сформулировать свой ответ на A5 Sportback: под маркой BMW появился довольно необычный автомобиль, сделанный на базе купе среднего класса.

На целую неделю, пока BMW 420i Gran Coupe был у нас на тесте, редакция погрузилась в споры о том, может ли купе быть практичнее седана?

«…Не растягиваемся! Прибавили!» - окрик инструктора школы BMW Driving Experience, доносящийся из радиостанции, которая болтается где-то в кармане двери, пришпоривает, словно ударом хлыста. Причем вполне заслуженно - до ближайшей машины нашей колонны, вкручивающейся в повороты трека Moscow Raceway, не меньше 50 м. Педаль в пол! Новое семейство спорткаров BMW M3 (седан) и BMW M4 (купе) в Россию прибыло раньше, чем в Европу.

Когда ингольштадтские мичуринцы отпочковали свое купе А5 от седана А4, в Штутгарте и Мюнхене с чисто аристократическим высокомерием поначалу не обратили на сей ход никакого внимания. Однако по прошествии времени «баварским моторам» эта идея все-таки показалась небезынтересной, и новая двухдверка на базе 3-й серии получила собственный номер.