Audi

Оцениваем разные трансмиссии. Участники теста - Audi A3 и Nissan Juke с передним и с полным приводом.

Вдумайтесь в эти цифры: 2 тонны разгоняются с места до 100 километров в час за неполных 4 секунды! Это новый RS7 Sportback - самый быстрый серийный Audi, не считая двухместного R8.

Audi TT третьего поколения базируется на всефольксвагеновской модульной платформе MQB, из-за чего конструктивно модель приблизилась к обычному хэтчбеку A3. Зато поистине революционным оказался интерьер новинки.

Список достоинств экстерьера этого творения ингольштадтских мастеров выглядит весьма кратким, но всеобъемлющим. Гольф-класс? Да, чистой воды. Седан? Так специально для этого модель и замутили. Дизайн? Строг, но симпатичен, как и подобает настоящей немецкой машине. С начинкой дела тоже обстоят неплохо - двигателей у А3 не изобильно, но выбрать есть из чего.

Ездим на двух цилиндрах модернизированного кроссовера Audi Q3.

Школа водительского мастерства Audi Quattro устроила внедорожное путешествие на Audi Q7 в малознакомый большинству россиян уголок России - на полуостров Рыбачий.

Разные взгляды на разные паркетники. В фокусе нашего с пилотессой Татьяной Добрыниной внимания - Porsche Macan S, BMW X4, Audi SQ5 и Range Rover Evoque.

В фокусе нашего внимания - новинки этого года Porsche Macan S, BMW X4 и старые знакомые Audi SQ5 и Range Rover Evoque. Машины не из разряда первой необходимости - их покупают по принципу «хочу вот эту!». Шансы соперников уравняет женский взгляд пилотессы Татьяны Добрыниной.

Сравнительный тест среднеразмерных седанов. Соперники: Infiniti Q50, Cadillac ATS, BMW 320i, Mercedes-Benz C 180, Audi A4. Окончание. Начало - здесь.

Новый «Мерседес-Бенц С‑Класс», только ворвавшийся на российский рынок, умеет самостоятельно поворачивать. Другая новинка - «Инфинити-Q50» - таким навыком не обладает, зато управляется… по проводам! Помогут ли современные технологии выиграть в сравнительном тесте с прочно обосновавшимися в автосалонах БМВ‑320i, «Кадиллаком-ATS» и «Ауди-А4»? И что станет залогом победы - мощный мотор или богатое оснащение?

В этом году в нашей стране появилось сразу два премиальных новичка - Porsche Macan и BMW X4. Мы решили противопоставить их уже зарекомендовавшим себя конкурентам - Audi Q5 и Range Rover Evoque. Отчетный материал с результатами теста появится в номере 12/2014 журнала «За рулем», а пока предлагаем ознакомиться с видео о предстоящей публикации.

С переходом в новое поколение Audi ТТ получил огромный TFT-дисплей, заменивший собой привычную приборную панель, стал мощнее и вообще двинулся в более высокую лигу. Изучаем передовые технологии купе третьей генерации.

Пять дверей и четыре места, 560 лошадиных сил и 700 ньютон-метров, 305 км/ч максималки и 84 000 рублей ежегодного транспортного налога по московским ставкам - все эти цифры сочетаются с нормальной жизнью нормальных людей примерно так же, как ракета «Протон» с поездками на работу. Добавим к перечисленному стоимость в пять с лишним миллионов, и перед глазами рядового потребителя разверзнется космос, до которого даже «Протон» долетает не целиком.

До недавнего времени ниша компактных премиум-седанов фактически пустовала: сливки снимал Mercedes-Benz CLA. И вот для него нашелся достойный конкурент - вслед за хэтчбеком Audi A3 появился так любимый у нас трехобъемник.