Audi

Самые интересные новинки франкфуртского автосалона представляет Дмитрий Федоров

Технологии четырех колец: 100 лет превосходства

Hella и Volkswagen Audi Group сотрудничают в разных областях начиная с оптики и заканчивая системой кондиционирования.

Тюнинг: Скользкая дорога в премиум (ВИДЕО)

Тенденции развития городских кроссоверов.

Дикая «восьмерка» производит впечатление

Знакомимся с бронеавтомобилем А8 Security.

Монограмма к юбилею

Спор быстрых колес (ВИДЕО)

Родственные узы

Неповторимый

Создатели обновленной Audi A4 обещают покупателям огромное удовольствие от вождения, технических инноваций, стиля, роскоши. Оказавшись за рулем A4, вполне возможно испытать уникальную гамму чувств, доступную счастливым обладателям отличного автомобиля.

Даже «малый формат» в исполнении немецкой премиум-тройки (Mercedes-Benz С-Klasse,AudiA4, BMW3-series) дорог, очень дорог. Но к радости покупателей second-hand и несчастью первых владельцев, эти машины катастрофически теряют в цене за каких-то три года эксплуатации - до трети от первоначальной стоимости. Самый момент броситься вдогонку за имиджем! Конечно, дисконт относительный: за те же деньги можно приобрести новенький бизнес-седан азиатской марки. Но у кичливых «немцев» свои козыри. Удивительное сочетание комфорта и ходовых качеств, великолепные моторы, щедрая комплектация. И, что надо выделить особо, мощные гены долголетия, заложенные в конструкцию этих престижных машин. Осталось найти достойный экземпляр среди битых и сомнительных, которых множество на вторичном рынке. И присмотреться к стоимости затрат на обслуживание. Сразу предупредим, демократичных расценок не ждите.

В арсенале Audi всегда были достойные модели представительского класса, а с легкой руки канцлера Ангелы Меркель компания стала поставщиком автомобилей для первых лиц немецкого правительства. Предшественники канцлерши предпочитали конкурентов Audi. Кто из властителей прав в выборе более надежного транспортного средства, рассудить сложно, даже обратившись к рейтингам ведущей немецкой службы техосмотра TU.. V. По данным за прошлый год,AudiA8 оказалась лучшей среди трехлеток в своем классе: из всех представленных к техосмотру машин вне кондиции оказались только 3,2%. Для сравнения: среди BMW 7-series таких нашлось 4,7%, у Mercedes не прошли техосмотр 6,7% трехлетних S-Klasse. А годом ранее в лидерах была баварская «семерка» (4,7%). ПоказателиAudiA8 тогда выглядели хуже - 6,8% машин с неисправностями. Впрочем, среди Mercedes-Benz S-Klasse таковых обнаружилось еще больше - 7%.