Koenigsegg выпустил интерпретацию прототипа CCGT, так и не вышедшего на старт
Audi
К «заряженным» вседорожникам мы давно привыкли - по улицам рассекают такие «монстры», как Porsche Cayenne Turbo, Audi Q7 V12 TDI, Mercedes-Benz ML 63 AMG и BMW X5 M/X6 M. А много ли вы знаете оспортивленных «проходимцев» помельче? Мы что-то не припомним ни одного. Впрочем, у всех среднеразмерных представителей немецкой тройки есть мощные двигатели (к примеру, бензиновая «турбошестёрка» у BMW X3 выдаёт 306 л. с.), да и спорт-пакеты присутствуют. Но где настоящие модели AMG, S/RS и M? Не уверены, что скоро, но, тем не менее, такие версии появятся и у BMW, и у Audi. Причём компания из Ингольштадта, если верить изданию Auto Motor und Sport, собирается разжиться ещё меньшей «зажигалкой-паркетником» - полноприводным Q3 S.
Компания отметила важную веху в жизни одной из самых молодых своих моделей - выпуск тиражом в сто тысяч экземпляров.
26 июня стартует ежегодный заезд на покорение вершины Pikes Peak (Колорадо, США), в котором примут участие специально подготовленные автомобили, прототипы и мотоциклы.
Новый кроссовер будут выпускать на испанском заводе в Марторелле. В планах производства - 100 тысяч компактных внедорожников в год.
Шпионам удалось сфотографировать S7 Sportback, которая сейчас проходит дорожные испытания. S7 станет самой большой и люксовой моделью в линейке «заряженных» автомобилей Audi с приставкой «S».
Шпионам удалось сфотографировать спортивную модификацию А1, которая получит название S1, во время испытаний.