Audi

Юбилей журнала можно отмечать по-разному. Мы предпочли выезд на свежий воздух с конкретной целью - выяснить в форме необычных испытаний, насколько эффективны автомобили разных конструкций и моделей. Кто выйдет лучшим по формуле «массу умножить на пройденный путь и поделить на съеденное топливо»? Истяза… состязания 17 автомобилей на «Смоленском кольце» дали неожиданные результаты.

В Сети появился первый тизер некоего нового концепта Audi, который дебютирует 18 ноября на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Прототип, который, возможно, является прообразом новой флагманской модели марки, продемонстрирует новый вектор развития дизайна Audi.

Пять дверей и четыре места, 560 лошадиных сил и 700 ньютон-метров, 305 км/ч максималки и 84 000 рублей ежегодного транспортного налога по московским ставкам - все эти цифры сочетаются с нормальной жизнью нормальных людей примерно так же, как ракета «Протон» с поездками на работу. Добавим к перечисленному стоимость в пять с лишним миллионов, и перед глазами рядового потребителя разверзнется космос, до которого даже «Протон» долетает не целиком.

На мероприятии Volkswagen Group Night накануне открытия 82-го Парижского автосалона дебютировали новые версии Audi TT. В столице Франции показали родстеры TT и TTS, а также концептуальный 5-дверный лифтбек TT Sportback. В Германии TT с мягким верхом начнут продавать в октябре по цене от 37 900 евро, TTS - в начале 2015 года.

В минувшие выходные, 27-28 сентября, состоялся девятый этап чемпионата DTM. Он прошел на трассе в голландском Зандфорте. И хотя вопрос о титуле в личном зачете решен, борьба продолжилась за главный трофей в командном зачете и зачете производителей.

Кроссовер Audi Q3 второго поколения выйдет в 2018 году и получит базовый 110-сильный трехцилиндровый турбомотор 1.0. Модель станет чуть крупнее, но полегчает - за счет перехода на платформу MQB и большей доли алюминия в конструкции кузова и шасси.

До недавнего времени ниша компактных премиум-седанов фактически пустовала: сливки снимал Mercedes-Benz CLA. И вот для него нашелся достойный конкурент - вслед за хэтчбеком Audi A3 появился так любимый у нас трехобъемник.

Что нового появилось на российском авторынке в сентябре? В нашем обзоре - новые и обновленные модели, среди которых хэтчбеки Renault и Volkswagen, седаны Brilliance и Peugeot, вседорожник Mitsubishi Pajero, купе Audi, BMW и Lexus с ценами и комплектациями.

Немецкие производители премиальных автомобилей первыми получили лицензии в Калифорнии для тестирования прототипов самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования. Восьмиполосные скоростные шоссе, светофоры, установленные на дальней стороне перекрестков, а также нерегулируемые перекрестки - всего этого в подобном виде не существует в Германии.

Шпионы заметили на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе Audi Q7 второго поколения с гибридной силовой установкой. Полноразмерный семиместный вседорожник с приставкой e-tron в названии получит турбодизель V6 3.0 и мощный электродвигатель, питающийся от блока литий-ионных батарей. Большой полноприводник с более чем 50-километровым запасом чистого хода и средним расходом 4,0 л/100 км выйдет через год-полтора.

Дилерские центры Audi в России начали принимать заказы на обновленные модели семейства Audi A6. Помимо седана бизнес-класса клиентам предлагают универсал Avant, вседорожный A6 allroad quattro и спортивные S6/RS6 Avant. Первые автомобили появятся в России в октябре, после мировой премьеры на Парижском автосалоне. Цены на обновленный седан Audi A6 стартуют с отметки в 1 810 000 рублей.

Восьмой этап DTM, проходивший на немецком Лаузицринге, назвал имя нового чемпиона серии и оказался пока что самым удачным для Виталия Петрова.

Компания Audi выставит на Лос-Анджелесском автосалоне концептуальный пятиметровый седан/лифтбек с купейным силуэтом, сообщает Autocar со ссылкой на инсайдеров. Модель покажет новое направление Audi в дизайне экстерьеров и интерьеров, а также последние технологические достижения немецкого бренда.

Седаностроительство в наше время стало обязательной дисциплиной - вне зависимости от размеров и ценовой категории конечного продукта. А уж в премиум-сегменте - тем паче. Так что сам по себе факт появления седана Audi А3 совершенно не удивителен. Странно другое - четырехдверка появилась на рынке не одновременно с хэтчбеком, а с некоторой задержкой. И это тот самый случай, о котором принято говорить «лучше поздно, чем никогда».