Audi

Немецкий автопроизводитель пошел по пути упрощения.

В Европе назревает энергетический кризис, и держать там производства скоро будет невыгодно и невозможно.

Судя по откровениям перекупов, неофициальная граница между «хламом» и «не хламом» на вторичке сейчас проходит примерно на 100 тысячах рублей. Значит, за 200 тысяч можно купить нечто способное без особых трат пробегать еще год-другой.

Последний летний месяц порадовал автомобильное сообщество остроумной пародией на работу менеджера автосалона.

Речь идет о новой модели, выпускать которую ни в коем случае не стоит.

У премиальных автомобилей есть неоспоримые преимущества над машинами «среднего класса».

Списанные батареи от Audi e-tron пригодятся для электрификации рикш в Индии.

Стартовал новый проект: от разбитого стекла до новой запчасти премиум-класса.

В марте в Роспатент было подано несколько десятков заявок на регистрацию в России названий известных мировых брендов.

Концепт новой модели будет представлен уже совсем скоро, заявили в компании.

Узкие места в поставках компонентов приводят к массовым простоям производства автомобилей на немецких заводах.

Не считая стоимости самого корабля, ущерб составил более 400 млн долларов.

Знакомимся с обновленными пятидверными «зажигалками» Audi RS4 и RS5 Sportback.

Список недостатков у Audi Q3 - примерно как у Тигуана. Но на вторичке Ауди дороже Фольксвагена на 200-300 тысяч рублей. За что доплачиваем?