Новый прототип гибрида Audi A5 e-tron quattro провел пробный заезд в среду на одной из последних ледяных трасс нынешнего сезона. Автомобиль далек от серийного образца, однако его конструкция отражает основные принципы компоновки будущих гибридов перспективного семейства "e-tron", под развитие которого в Ингольштадте создано специальное подразделение.
До сих пор А5 покупали скорее за форму, а не за функциональность - откуда ей и взяться-то у дорогого двухдверного купе? Пятидверная версия, по идее, должна добавить престижному “Ауди” толику рационализма. А что на практике?